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科技 强交

更新时间：2009-03-28

从世界最大的电动汽车市场到世界最先进的高铁网络，从世界最领先的光伏产业链到迈入“集成创新、跨界融合和规模化发展”新阶段的物联网行业，2017年，交通运输科技创新捷报频传。

习近平总书记说：“科技是国之利器，国家赖之以强，企业赖之以赢，人民生活赖之以好。中国要强，中国人民生活要好，必须有强大科技。”

Compound 2 amorphous powder; [α]D25 +9.6 (c 0.10, CHCl3); IR (KBr) νmax = 2924, 1719, 1459, 1254, 1055 cm–1; 1H- and 13C NMR (CDCl3), see Table 1; HRESIMS m/z 635.3187 [M + Na]+ (Calcd for C35H48O9Na, 635.3184).

当中国特色社会主义进入新时代，我国社会主要矛盾转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾，交通运输行业的主要矛盾或许也已转变成了人民日益增长的美好交通出行需要与不平衡、不充分、不优质的交通发展之间的矛盾。

对于乳酸菌固态发酵仔猪配合饲料551H及552H的发酵时间、固态培养基组成/固液比值、发酵温度、接种量等工艺参数进行了系统地研究，得到如下结论：

 
 
 

“把交通强国作为建设创新型国家的有力支撑”，加快构建以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系，推动科技和经济紧密结合，促进创新链、产业链、市场需求有机衔接，只有从实际出发，确定创新的突破口，才能培育和形成新的增长点。

唯改革者进，唯创新者强，唯改革创新者胜。抓住新一轮科技创新战略机遇期，开启建设世界交通强国新征程，时代在前，如何识变、应变、求变？值得全行业的认真思考。

 
王宇，陈楠枰
《交通建设与管理》 2018年第01期
《交通建设与管理》2018年第01期文献

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