“不论是政府还是企业，都已经认识到建机场、发展航空产业不仅是为了改善交通，而是以机场为依托打造经济增长极，并将航空与铁路、公路、水运结合，集成立体交通体系。”龙浩集团总经理赵继光表示，随着“一带一路”、“民航强国”和“军民深度融合”等国家战略的持续推进及中国低空空域改革的不断深化，我国航空产业正在快速发展。

为此，龙浩集团提出了在全国布局由运输机场和通用机场组成的“1+8+N”机场网络，建设空中飞行信息服务网络，“组建1家121部货运航空公司、9家135部通用航空公司和10家141部航校的发展战略，打造覆盖低空飞行信息服务、客货运航空、通用航空、飞行培训和航空港经济区开发的航空全产业链。”

  

龙浩-曲靖东过境高速

企业投身航空产业热情高涨

“民航局近年来陆续出台有利于航空产业发展的利好，且试航法规在不断改革，更适应市场的发展。各地政府的积极性在提高，各省、市、自治区积极参与和投身通用机场建设和规划。”赵继光介绍，截止目前，全国31个省市区“十三五”通用机场规划数量已达到900多个。

顶层设计下，企业投身航空产业的热情不断提高，飞机制造企业、零备件企业落地各省市区的数量在增加，国内上市公司及车企进入通航领域的数量也和飞行培训尤其是私照培训、短途客货运输、通航支线运营都在迅速发展。

“数字矿山”与“智慧矿山”建设都包括对于矿山开采状况及次生地质环境变化的监测。传统的监测依赖于一线调查，受限于天气、地形等因素，特别是针对突发性的地质灾害，人工往往难以第一时间到达现场，不能满足实际需要。近年来三维激光扫描、合成孔径雷达干涉(InSAR)、全球导航卫星系统(GNSS)、遥感卫星、无人机及物联网、云计算、大数据、AI技术蓬勃发展，为监测预测矿山地质环境提供了有效手段[5]。本文主要探索遥感卫星、无人机、大数据、云计算和AI技术等数字化手段的应用。

并且，长期扎根高速公路投资建设领域，龙浩集团积累了丰富的项目经验，取得了10多项专业资质，也汇聚了一大批拥有丰富经验的行业精英人才。

“基本全面实现机械化施工，施工效率大幅度提高；征地拆迁难度及费用快速增加，建筑成本也在增加；民营企业普遍面临融资难题；采用ppp模式建设，央企狂热抢占市场。”赵继光认为，目前高速公路建设主要呈现了这样的特征。

据了解，除航空产业外，龙浩集团还拥有多种自主知识产权、高技术含量、高附加值的智能交通产品。

  

龙浩-曲靖东过境高速

高新技术产品助推企业发展

赵继光介绍，“1+8+N”机场网络是支撑整个全产业链的骨骼，航空及通航运营是其肌肉，航空油料供应体系是血液，低空飞行服务体系构建神经。“1+8+N”机场网络规划，就是以岳阳枢纽机场为中心，8个区域枢纽机场向周围辐射，参与建设、运营N个支线机场或军民合用机场、以及通用机场的机场网络体系，运输航空与通用航空相结合的运输体系，打造全国“旅客当日达，货运次日达”的县县通交通网络，形成高效快捷的航空及速运系统，推动空中丝绸之路建设。

公司积极在智能交通领域运用云计算、大数据、移动互联等新技术，成功开发了具有自主知识产权、高技术含量、高附加值的智能交通、电子政务、电子企业、电子商务、电子安防等高新技术产品，拥有国内先进的智能交通系统（ITS）实验室，以及国内唯一自主创新的ITS核心技术车牌识别技术专利，推出高速公路交通监控管理平台、智能交通综合运维平台、移动监控运维平台、智慧城市交通综合监控平台、互联网+交通大数据运营服务平台、公路工程项目管理信息化系统，在相关行业应用普遍。

龙浩集团将高速公路投资建设作为立基之业。在过去10多年的时间里，龙浩参与投资建设、经营管理广西、广东等多个高速公路项目，总里程约1000公里，总投资超过1000亿元。

在民航领域，公司还成功开发了通用航空航行情报发布、气象发布软件，通用航空飞行计划申报软件，通用航空无人机监管软件，通用航空空域管理、航路管理、障碍物发布等软件系统，以及飞行轨迹展示方法、系统及计算机可读存储介质，高压线识别的目视航图系统等等。

扎根高速公路投资建设领域

“龙浩集团铭记习近平总书记提出的‘一带一路’、‘航空强国’、‘军民融合’战略，以构筑国家综合立体交通运输体系为己任，以建设通用航空交通运输网络为目标，提出了在全国布局由运输机场和通用机场组成的‘1+8+N’机场网络，建设空中飞行信息服务网络。”

四是水利管理体制改革不断深入。出台了 《关于深化兵团水利管理体制改革的实施意见》，全面部署水利管理体制改革工作，逐步建立健全水利服务体系、建立良性水利工程管理体制和运行机制。完成了兵团水利工程单位管理体制改革的机构设置、分类定性、定岗定编和单位内部改革准备工作，努力协调有关部门按照各自职责分工，通力协作，研究制定相应的配套政策及保障措施并确保落实到位。

“西部地区通航发展加速，并与‘精准扶贫’紧密结合。”赵继光认为，从区域差异来看，西部地区的通航产业发展与国家扶贫攻坚的决心密不可分。

在投资建设云南曲靖东过境高速公路时，面对建设过程中遇到的一些难题，例如当地缺乏高标准建设材料，云贵高原地区多风、干燥、昼夜温差大等气候特点，龙浩集团积极推行新技术、新产品、新设备、新工艺。结合当地河沙紧缺的情况，项目自建水洗机制砂生产线，生产高强度混泥土；结合当地天气干燥和多风的特点，推广路面水稳基层滴灌薄膜养生、水带覆盖技术，提高质量指标，大大减少了用水量；针对可能出现的山体滑坡和山体裂缝，采取“一硬一软”的高边坡防护和监测办法，“硬”即增加多排抗滑桩稳定山体，大幅提高岩体的稳定性，“软”即引入分布式光纤边坡工程实时在线监测系统，在框格梁及边坡立面预埋上传感光纤，实现全分布式、24小时全天候实时自动监测，当结构物出现异常时，系统能够第一时间将预警信息以短信的方式通知相关管理人员。

综上所述，TLR4及TNF-α可能在慢性支气管炎的进程中起炎症损伤作用，苗药杆努尽烟可通过影响其表达水平，抑制气道炎症。

  

龙浩航空波音737

“这是云南省第一批PPP示范项目、云南省优良工程示范项目。”功夫不负有心人，赵继光告诉记者，该项目已经提前两年于去年9月通车。

本文立足“大数据背景、应用型”人才培养的定位，在研究《高等学校信息安全专业指导型专业规范》等信息安全人才培养材料的基础上，结合本专业发展的内在规律，明确培养目标，根据培养目标，明确专业的发展方向，优化信息安全教学体系，提出适合自身的信息安全知识体系和课程设置，进一步优化应用型人才的培养模式。