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装备创新,关注养护工的每一步安全

更新时间:2009-03-28
 

高温酷暑,持续雨雪……越是极端天气,越是万家团圆日,越是有这样一群人,为了抢抓高速公路病害处治有利时机,为了保障公路安全畅通,长期奋战在酷暑雨雪中─他们就是高速公路养护工人。

本次研究为小样本研究,还需进行长时间大样本的临床实验,获得更为准确的数据,因此有待于下一步研究探讨。目前已从阴道内分离出16种乳酸杆菌,具有抗肿瘤的乳酸菌还是有限的[10],如何更好地维持阴道乳酸杆菌数量的稳定性,以及如何更好地发挥其抗肿瘤活性,这些都有待我们进一步去研究。

盛夏酷暑是道路沥青摊铺的最好时机,高温既保证了摊铺过程中的质量指标,又延长了道路的使用寿命。但是,施工人员及公路养护者却要承受热上加热的双倍辛苦。刚铺的沥青温度极高,一些一线工作者表示,一个月烫坏两双也是经常的事。

对于高吸入压力、低压缩比的压缩机,推荐采用压缩机进、出口差压作为喘振信号的输入,同时仍然需要安装入口压力传感器。

而在冬日,养护工作不仅面对着严寒,更是暂时放下了大小年中家人的期盼。为保障群众出行不受太大影响,防止因雨雪冰冻造成的交通事故,养护工们早起晚归,放弃家人团圆的温暖,即使路面作业面对疾驰车辆匆匆而过的危险,他们一如既往地重复着平凡而又不凡的作业。“早就习惯了,我们养护工的职责就是养好路,保障公路安全畅通。”

传统作业多弊端

车每往前走几步,就从车上稳稳地“滑”出来一个交通锥。走远了一看,个个都摆在一条直线上。8分钟过后,400个交通锥全部摆放完毕。只需要一个司机和一个操作员,通过输入参数来控制收放锥桶的间距和轨道就操作。即便交通锥倒地,也一样可以通过操作将交通锥收回。

“2008年,我们就注意到,看似非常简单的人工摆放交通锥,却面临着危险性大、伤亡事故多、作业效率低以及交通锥间距不均匀等很多问题,就琢磨着研发一种导改车,让这些动作能完全靠机械完成。”负责开发这台车的申信通相关负责人回忆,经过近七年设计、打磨,在开发了简易版和多功能版半自动导改车等几代产品后,终于在2015年前后研制出了现在这款导改车。成功研发后,该车还获得了十项专利。

公路交通建设是国民经济发展的星斗产业之一,把公路交通产业做大做强,不仅有利于各种经济要素顺畅流转,并可有效带动相关产业发展。交通导行是道路施工和作业时的重要安全措施,不仅能正确地及时疏导行车,保证行车顺畅。更重要的是,为施工和作业设置安全的区域,特别是在高速路、快速路以及主干道上施工作业时,进行交通导行更为重要。

车每往前走几步,就从车上稳稳地“滑”出来一个交通锥。走远了一看,个个都摆在一条直线上。8分钟过后,400个交通锥全部摆放完毕。只需要一个司机和一个操作员,通过输入参数来控制收放锥桶的间距和轨道就操作。即便交通锥倒地,也一样可以通过操作将交通锥收回。

创新装备保安全

车每往前走几步,就从车上稳稳地“滑”出来一个交通锥。走远了一看,个个都摆在一条直线上。8分钟过后,400个交通锥全部摆放完毕。只需要一个司机和一个操作员,通过输入参数来控制收放锥桶的间距和轨道就操作。

完善班组的内部建设。将班组的日常工作落实到人,班组长应当负责做好班前提示、班前检查、班中巡查、班后清理、班后交接、班后小结,并按程序及时做好自检、互检、交接检记录,填写班组工作日志。同时通过定期培训、班前教育等活动,努力提高施工人员的质量、安全意识。

经常开车的人可能对道路养护、交通维护过程拜访的交通锥并不陌生。为了保证交通顺畅,不少作业都是不断路施工。作业开始前,常常是5、6个穿着安全服的工作人员,有人拿着反光指挥棒提醒过往车辆,其余的人再人工将交通锥摆放到地上,车在前面缓慢地开,人在后面慢慢地走。此种作业方式作业速度慢,十几分钟常常摆不了几个,交通锥施放距离易不均匀,不但费时、费力、不美观,而且无论是施工人员还是来往车辆,均存在不小的安全风险。

 

由北京申信通智能交通科技有限公司(以下简称“申信通”)研发的全国首台“交通锥自动收放专业车”早在2年前就已正式亮相。

即便交通锥倒地,也一样可以通过操作将交通锥收回。

 

为保证交通导行作业的安全,同时提高作业效率,提升文明作业程度,尊重作业人员尊严的整体原则,申信通先后研制出机械式半自动导改车、机械式半自动警用导改车、交通锥全自动收放装置、交通锥全自动收放存储专用车、交通锥自动收放作业车等系列产品,逐步解决了交通导行过程中的安全问题,先后取得了一项发明专利、十二项新型专利,成为国内首例国际领先的先进技术和实用产品。

良渚反山遗址12号墓出土的玉琮及柱形器上的“神人兽面纹”是一种复合图案,它将兽面纹包括在内,此外还有神人的形象,它的完整表现在号称为“琮王”的玉琮上。《良渚遗址群考古报告之二:反山》(上)是这样描绘这一图像的,见图1:

导改车很好地解决了作业人员的人身安全问题,改变了在道路上人工摆放交通锥的传统作业模式,大大避免了对作业人员的伤害。同时大大提高作业效率,大大减少作业人员的人工成本。

如今,交通锥全自动收放专用车实现了全自动、全天候的作业,集中控制、安全、高效真正达到了以人为本的安全导行、智能交通。不但确保了道路作业、交通导行安全而且能够满足交管部门潮汐车道导行的需求。推动交通基础设施的发展。提高综合运输体系的服务质量和运输效率。

 
汪玚
《交通建设与管理》 2018年第01期
《交通建设与管理》2018年第01期文献

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