1 原材料

1.1 胶粉

废胶粉作为橡胶沥青的关键成分，其各项指标应分别满足表1、表3要求。

 

表1 废胶粉的物理技术指标

  

项目相对密度水分/%金属含量/%纤维含量/%技术指标1.10^1.30<0.75<0.01<0.50

 

表2 废胶粉的化学技术指标

  

项目天然橡胶含量/%灰分/%丙酮抽出物/%炭黑含量/%橡胶烃含量/%技术指标258222842试验方法GB/T 13249-91GB 4489GB/T 3516GB/T 14837GB/T 14837

1.2 沥青

指出橡胶沥青性能受橡胶粉粗细、用量，温度，时间等诸多因素影响。经正交试验分析，本研究拟采用橡胶沥青制备方案——SK70#沥青、30目胶粉(掺量20%)，200 ℃下制拌60 min左右。基质沥青及制备得到的橡胶沥青各项指标检验结果如下。

 

表3 SK70#基质沥青检验指标

  

指标单位70#沥青规范值检测结果试验方法针入度(25 ℃)0.1mm60^8065.0T 0604针入度指数PI--1.5^+1.00.4T 0604软化点℃≥4651T 060660 ℃动力粘度Pa·s≥180230T 062010 ℃延度cm≥1542T 060515 ℃延度cm≥100120蜡含量%≤2.20.8T 0615闪点℃≥260285T 0611溶解度%≥99.599.7T 0607密度(15 ℃)g/cm3实测记录1.02T 0603残留针入度比(25 ℃)%≥6175T 0604残留延度(10 ℃)cm≥611T 0605

 

表4 橡胶沥青性能检测结果

  

项目检测结果设计要求试验方法针入度(25 ℃,100 g,5 s)(0.1 mm)50.130^70T 0604软化点(R&B)(℃)68.0>65T 0606180 ℃粘度/(Pa·s)2.92.5^5.0T 0625弹性恢复/%76≥60T 06625 ℃延度/cm7.8≥5T 0605

以上结果表明，拟定的橡胶沥青制备方案可取，制备得到的橡胶沥青可用于本试验研究。

1.3 填料

本研究采用水泥和石灰岩矿粉两种填料，技术指标检测结果如下。

 

表5 普通硅酸盐水泥检测指标

  

材料密度/(g/cm3)凝结时间/min抗压强度/MPa抗折强度/MPa初凝终凝3 d7 d28 d3 d7 d28 dP.O32.5R3.1016134518.137.044.73.84.96.8

 

表6 石灰石矿粉检测指标

  

项目单位技术指标检测结果试验方法表观密度t/m3≥2.502.710T 0352含水量%≤10.43T 0103烘干法粒度范围<0.6 mm%100100T 0351<0.15 mm%90^10091<0.075 mm%75^10078外观-无团粒结块无团粒结块-亲水系数-<10.6T 0353塑性指数%<42.2T 0354

2 试验及结果分析

2.1 橡胶沥青胶浆的制备

将基质沥青加热至试验温度190～200 ℃以上5～10 ℃，加入掺量为20%的30目干燥胶粉，搅拌均匀，控制剪切转速为3 000 rpm，45～60 min后，加入已烘至110 ℃的填料，于180 ℃下均匀搅拌30 min，浇筑至试模中。

相位角用以表征沥青胶浆的粘弹性质。越大，表明材料的粘性成分越大。通过表7和图3，可以看出：

2.2 DSR试验介绍

动态剪切流变仪测试规定角速度下沥青材料的复数模量和相位角，以抗车辙因子和相位角作为主要评价指标。本研究采用的动态剪切流变仪如图2所示，其工作原理如图1。

  

图1 DSR工作原理图

2.3 试验结果分析

通过表8和图3，可以看出：

(1)橡胶粉的掺入，使得自由沥青吸附于橡胶颗粒，沥青变稠，弹性变形增强，高温抗变形性能得到显著改善；

 

表7 试验结果

  

项目64 ℃70 ℃76 ℃°Pa°Pa°Pa基质沥青粉胶比086.21528.588.0590.9--纯橡胶沥青粉胶比067.65503.569.73262.172.82021.2水泥橡胶沥青胶浆粉胶比0.468.16 935.070.74413.372.62 808.2粉胶比0.867.38 110.671.55 524.973.13 354.3粉胶比1.267.99 323.571.46 219.873.63 869.7粉胶比1.668.59 605.170.96 473.473.24 098.7砂粉橡胶沥青胶浆粉胶比0.468.36 327.070.73 892.173.32 343.9粉胶比0.868.47 464.271.24 803.072.72 800.1粉胶比1.267.78 499.770.85 610.972.23 345.3粉胶比1.668.18 803.370.65 861.272.93 661.8

抗车辙因子G*/sinδ值越大，高温条件下流动变形越小，抗车辙能力越强。相位角δ越小，材料越接近弹性体，高温抗变形能力越强；δ越大，材料越接近粘性体。

  

图2 橡胶沥青胶浆抗车辙因子的变化

粉胶比以0.4为步长，取0～1.6五个值，试验结果汇总见表7。

爱尔莎贯穿于阿拉贡创作生涯的大部分作品中。在这一过程中，诗人对爱尔莎的描写首先经过对爱尔莎的幻想，随后又辨清了爱尔莎的存在，最后又结合前两者，融合现实与幻想，孕育创作出爱尔莎的神话。爱尔莎用她特有的神秘性让诗人在这样一个迷人的森林中流连忘返，乐此不疲。实际上，虽然阿拉贡的多部诗作中明显刻有“爱尔莎”的名字，但是这位“爱尔莎”就像是一个蒙面女神，我们很难一睹她的芳容，我们唯一能感受到的就是她的“魔力”(“你的眼睛如此深沉”)。

(2)加大填料掺量，能显著提高抗车辙因子，但其提高幅度随粉胶比的增加而逐渐下降；

(3)填料掺量一定时，温度越高，相位角越大。沥青具有粘弹塑性，温度升高逐渐软化；并且，温度愈高，橡胶愈易脱硫，使得橡胶沥青变形恢复愈加不易。

(3)掺加相同量的填料，温度越高，抗车辙因子越小，且随温度升高下降迅速；

(4)以水泥作填料，抗车辙因子始终高于以矿粉作填料的橡胶沥青胶浆，因此其对改善橡胶沥青胶浆高温性能的贡献高于矿粉。

  

图3 橡胶沥青胶浆相位角的变化

传统模式中，财会人员通常将会计业务作为工作重点，而转型后，财会人员应将企业整体发展规划、宏观经济发展变动作为重点工作，工作角色也由信息记录者逐步转变为信息提供者，并在企业日常经营各环节中，将财会工作自身所具备的信息优势和专业能力充分发挥。此外，财会工作者也应积极参与到企业各经营管理活动中，依据企业发展战略，在企业进行决策时提供相应的财务信息和经济信息，既可以提升决策的正确性，对企业整体工作流程也可起到一定优化作用[2]。

(1)橡胶沥青相位角明显小于基质沥青，表明掺加橡胶粉确实能有效提高沥青的弹性性能；

(2)随粉胶比增加，相位角并未呈现出明显规律，说明粉胶比并非影响相位角的关键因素；

今年以来，嘉善县以供给侧结构性改革为主线，以实现土地要素市场化配置为目标，全面深化“亩均论英雄”改革，推进企业投资工业项目“标准地”用地制度，积极探索企业投资工业项目“标准地+承诺制”审批新模式，努力实现企业投资项目“最多跑一次”“最多100天”的工作目标。截至目前，嘉善县共出让“标准地”15宗（含省发改委确认9宗），面积284.2亩，“标准地”已备案项目9个，已办理施工许可证项目6个，其中实现“最多100天”项目2个。

3 结论与思考

德公公告诫诸义子：“来历不明之物，勿收；来历不明之人，勿近。即便人在家中，船在港中，也需时刻牢记，小心驶得万年船。关老爷是圣人，只因大意失荆州，阴沟翻船，以致性命不保。我等凡人，岂能糊涂大意，罔顾身家性命？”

(1)橡胶沥青高温性能明显优于基质沥青；掺水泥或矿粉作为填料，橡胶沥青的抗车辙因子均明显提高；

(2)掺入水泥或矿粉作填料，橡胶沥青的抗车辙因子均能得到显著提高；

(3)随粉胶比的增加，橡胶沥青的抗车辙因子显著增大，而相位角变化不大。均指出粉胶比对橡胶沥青胶浆高温性能的影响存在一阀值，就本研究而言，当粉胶比增大至超过1.2时，抗车辙因子提高速率减缓，为保证混合料拌合均匀以及压实成型效果，粉胶比宜控制在1.2左右。

(4)水泥和矿粉对橡胶沥青高温性能影响程度不同，采用水泥作填料能更大程度上提高橡胶沥青的高温稳定性；

(5)橡胶沥青是采用湿法将橡胶粉添加至沥青中充分反应，生产与施工均是高温条件，造成大量CO2、有害气体和粉尘的排放，此点应在之后的研究中引起重视。

1978年，改革开放的春风吹暖云岭大地，个体户的梦想在“万物生长”的时代沃土中发芽；40年后，树木成林，云南民营经济从无到有，从小到大，从弱到强，稳增长、促创新、增就业、助脱贫，成为推动经济社会发展不可或缺的重要力量，唱响一曲“春天的故事”。

3.货币政策的衡量。本文参考索彦峰和范从来的研究方法，以M1增长率作为货币政策的衡量指标。[26] 该指标越大，则表明货币政策越宽松。进一步，为使研究结果更为稳健，本文同时选取了M2增长率来衡量货币政策。参考靳庆鲁等人的做法，M1和M2增长率(m1和m2)均采用同比增长率。[27]

参考文献：

[1] 宋伟, 韩冰凌, 朱明. 橡胶沥青性能与应用[J]. 公路交通科技:应用技术版, 2017，(7).

[2] 田利民. 橡胶沥青混合料高温性能研究[J]. 公路交通科技:应用技术版, 2016，(11).

[3] 刘红瑛. 废橡胶粉改性沥青混合料性能研究[J]. 公路, 2012，(4):177-180.