退休赋闲在家，静下心来总爱回忆往事，尤其年轻时输油管道那些旧事。虽已时过境迁，却念念不忘。从1975年算起我来到输油管道已经走过了四十多个春秋，四十多个风风雨雨。虽然已是花甲之年，却往事如烟，历历在目，仿佛就在昨天，难以忘怀。

印在胶片上的记忆

每每翻阅《松辽巨龙》画册，看到那幅鸟瞰熊岳输油站全景的照片时，我便心潮澎湃，激动不已，感慨万千。

1975年夏末，作为下乡知青的我跨入输油管道企业——辽宁三处（现大连输油气公司） 熊岳输油站，正值铁大线（铁岭——大连） 投产前的紧张阶段。那时我刚被分配到集油岗，不论值岗还是下夜班，都忙碌于投产前紧张的准备工作中。住着刚刚完工的宿舍，吃着粗茶淡饭，站区堆放着像小山似的各种杂物帐篷，混乱不堪，然而浑身却有一股永远使不完的劲。每日跟着老师傅废寝忘食地学习工艺流程和操作规程及技术要领，朝气蓬勃，欢歌笑语。

国庆节前一天，铁大线胜利通油投产。翌日，刚下夜班，站长高兴地对我们说，今天上午记者坐飞机上要给我们站拍照。听到这一喜讯，顿时困意怠倦风消云散。围着站长好奇地刨根问底，然后便伫立于庭院，手搭着凉篷，昂首遥望蔚蓝的天空……

分析和诊断数学学习疑难的类型是突破数学学习疑难的关键，而突破数学学习疑难是促进数学理解，提升学生数学学习水平的根本．因此，分析和诊断数学学习疑难的类型对于提升学生数学学习水平的重要性不言而喻．由于产生数学学习疑难的心理过程是一个内隐性的过程，这为师生诊断数学学习疑难产生带来了难处．教师诊断学生数学学习疑难类型的办法只能与学生直接接触或通过媒介间接关注，采取与“望”、“闻”、“问”、“切”[18]等一些类似的外显化手段来进行，然后针对疑难问题“对症下药”来突破疑难．而要做到这些，就有必要先弄清数学疑难的类型．

那时抢修机具简陋，抢修技术主要靠管工和焊工，挖管沟主要靠人。那时不论领导还是工人一律是黑道道棉服，不论领导还是工人都站在第一线上，同吃同住同抢修。记得当时抢修总指挥是吕中士局长，他身着黑道道棉衣，脚踏一双翻毛工作鞋，站在跑油坑，操着十足的大连口音，嘴不停地喊着，手不停地指挥着，一刻也不离现场，连续两天没有休息。那时抢修管道没有经验，根据现场施工情况一边干，一边思考总结，一边指挥，很多抢修的点子都是生产一线工人提出来的。为了尽快堵住漏点，许多人连续作战不休息，站在污油和泥水中不知冷暖。记得当时有位炉工是位老工人，跳进油坑用铁锹掏油，一干就是几个小时，浑身上下全是油污，只有牙是白的，简直就是一个“黑人”。在这艰苦繁重的抢修中，工人们还乐观地开着玩笑。焊工们为了将焊点打实，仰卧于冰冷的油坑里，全然不顾焊花落在身上。当时大家心里只有一个念头，快点堵住漏洞，为国家减少损失，没有丝毫私心杂念。抢修工作不用领导说，该干什么，大家一起上，不怕死、不怕脏、不怕苦，那种战天斗地的精神，至今仍然是输油管道宝贵的精神财富。

综上所述，在英语学习的中小学阶段，英语输入的类型单一，数量贫乏，缺乏丰富应用示范语境的情况下，很难激活中国学生对英语语言的认知敏感点，很容易让中国学生丧失对英语学习的兴趣和动力。

翌日中午，抢修全部完毕，处领导指示除留少部分人打扫战场外，其余人员可以撤回休息。我跟随大家返回驻地，望着卡车上东倒西歪、睡意朦胧的输油工人，感慨万千，浮想联翩：这就是我们可敬可爱的第一代输油工人。

光阴荏苒，岁月如梭。如今的熊岳输油站不再是茫茫的荒野，冷寂的帐篷，而是高楼平地起，处处闻花香。

夜战小枫岚

1979年的深冬，辽南的雪特别大，漫山遍野白茫茫一片，天冷得出奇，滴水成冰。隆冬的深夜静悄悄的，呼啸的北风夹杂着雪花打在窗棂上，发出沙沙的声响。家家户户早早紧闭了房门，关掉了电灯躺在温暖的火炕上，进入梦乡。

1980年元旦前，我兴高采烈地从管理处所在地瓦房店回熊岳老家过元旦。当日晚上管理处（辽宁一处）来电话通知我立即赶到辽阳太子河，说是输油管道太子河段跑油了。当时我在辽宁一处宣传科工作，险情就是命令，不允许有任何犹豫和彷徨。翌日元旦，我起大早坐火车赶往辽阳，那时火车慢，到辽阳已经中午了，下了火车顾不上吃午饭，立即赶赴太子河畔。时值寒冬腊月，天寒地冻，太子河畔茫茫白雪，银装素裹。由于管道腐蚀跑油，整个河岸黑压压一片原油。四面八方的抢修机具排在河边，人山人海，红旗招展，场面宏伟壮观。

由于天气太冷，参加抢修的人冻得浑身哆嗦。焊工焊一会儿手就冻木了，焊把握不住时马上换人。后勤供应部门为了保证抢修职工的用餐，就地在野外支起两口大铁锅做饭。我清楚地记得，做的是白面疙瘩汤，里面还放了些猪肉和韭菜末儿。这在当时全国细粮、肉类供应严格控制的情况下，可以说是最好的主食了。谁饿了就舀一大碗吃。在冰天雪地的野外，工人端着一碗疙瘩汤蹲在工地上，三下五除二就吃完了，吃得特别香。当时我也喝了两大碗，现在回忆起来还是那么有滋有味。抢修人员的脸上、身上被油污染尽，可谁都不在乎。呼出的热气在棉帽子前沿形成了一层毛茸茸的霜花，棉衣棉裤也结上了白白的冰霜。就是在这样寒冷的天气里，大家毫无怨言，奋力抢修，没有一个人叫苦，没有一个人打退堂鼓。

信息化时代，学校教育教学中的制度化的管理模式被系统的信息内容所替代，这一模式的应用不仅使信息技术在学校管理系统中的应用得到了最大化的发展，还为学校管理工作带来了积极的深化作用。本文针对教育管理信息化展开论述，并直面挑战提出有效对策[1]。

跑油现场已经聚集了很多抢修队伍，原油流溢出来，黑乎乎一片。抢修现场灯火通明，挖掘机已经挑开了跑油管线。维修队和各站的工人正在抢装收油泵等装置。冬夜里，工人们只穿一件道道服棉衣，根本挡不住凛冽的寒风，但他们战天斗地的豪情没有一点儿弱势。高纪青等领导亲临工地指挥抢修，与工人一同钻进沟里，指挥工人打卡子、补焊点。

那时的道路没有现在的平坦宽阔，吉普车在凹凸不平的路上颠簸着前行。车上的人高度紧张，脸都绷得紧紧的。为争取时间，高书记在车上就给生产科和管道科的同志布置抢修任务，大家也你一言我一语地合计抢修方案。经过近两个小时的颠簸，我们赶到了小枫岚跑油现场。

太子河位于辽阳市西郊，所在地为太子河乡 (现为辽阳市太子河区)，我国第一条大口径、长距离的输油管道横穿于此。太子河有一段美丽的传说。战国时期，燕国国君为保燕国平安，将太子丹送到秦国做人质，太子丹复仇心切，就派刺客荆轲到秦国咸阳刺杀秦始皇，未遂。秦始皇大怒，派军队攻打燕国，太子丹潜伏于辽阳衍水边 (今太子河)，准备击败秦国军队，然而事与愿违。燕国国君为保王位，便下了狠心，将太子丹斩了首级献给秦始皇，由此将此河改为“太子河”。这只是一个传说，然而在上世纪80年代初，我却亲身经历了一段的真实故事。

时隔不久，一位工友拿着一份《人民日报》高声呼喊着，看，我们站上报了。大家兴高采烈，争先恐后传看着，奔走相告。报纸头版右上方清晰地印着熊岳输油站的全景。顿时，当一名石油工人多荣耀的自豪感，洋溢在每个人的脸上。多年后我才知道，拍摄这张照片的是管道局工会的张雨范，直升飞机是沈阳军区专门出航的。

太子河畔彰显巨龙魂

东方露出了鱼肚白，腐蚀点终于被堵住了，可是勇士们没一点儿倦意，又连续作战抢回损失的原油。他们站在污油中，一锹一锹将流溢的原油集中起来，再用泵打回管道里，尽量减少损失。

突然，一阵急促的电话铃声把我从睡梦中惊醒。电话是辽宁一处政治处办公室主任刘庆久打来的，他说，小姜，你赶紧起来，跟高书记到小枫岚去，那里跑油了！放下电话，我看看手表，已是凌晨。我深知输油管线跑油是非同小可的事，而输油工人最怕的就是跑油。那时我单身，住在办公室里，急忙穿上衣服，三步并作两步跑下楼。此时，北京吉普车已等候在办公楼前，党委书记高纪青和生产科、管道科的同志已经到齐，高书记凝重地说，立即出发赶往小枫岚。

建筑电气的使用容易受到外界雷雨天气的影响，因此，在建筑电气施工过程中，必须选择合适的防雷措施。目前，建筑的防雷措施一般都是在建筑上安装避雷针和冷却塔等，但是由于这些防雷设备具有很强的导电性，反而安全程度很低。此外，很多建筑企业的施工人员在安装防雷设备时并没有按照相应的规范标准进行操作，导致防雷设备无法正常发挥其性能，起不到避雷的作用[5]。因此，在设计建筑电气的工作中，为了确保建筑内的电气能够安全使用，必须要选择合适的防雷设备。

对于不是急症手术的肝胆部手术患者,对于严重的肝病患者,手术之前需要纠正临床及实验室的各种异常为主,加强营养,改善凝血功能,血浆蛋白低者术前积极准备必要时给予输血浆或白蛋白,有腹水者进行腹腔穿刺,改善呼吸功能。根据手术切除范围,做好术中用血的准备。

时至午时，一架直升飞机由北向南嗡嗡而来，霎时我们欢呼雀跃。但是直升飞机始终在输油站外围盘旋，没有近距离地接近站的上空，好像犹豫似的，我们有些沮丧了。快拿面红旗，爬上房顶。站长急切地喊了一句，我们顿时醒悟。刹那间，几面红旗飘荡于十几米高的油罐上……

抢修队伍大部分是辽宁一处维修队和各输油站紧急抽上来的精英，都是能工巧匠。记得有一位工人家里小孩生病住院，爱人几次来电话催他回去，他依然战斗在抢修一线，直到抢修完才回家。

市综合行政执法局局长卜志强作答：“条例的颁布实施，给综合行政执法部门带来很大鼓舞。过去我们是借法执法，现在有了自己的法，底气更足了、腰杆子更硬了。”对于违法建设问题，卜志强表示，目前已排查违法建设面积600余万平方米，查处或补办手续580余万平方米，还有17万平方米都是“硬骨头”，基本都分布在铁路沿线、城中村。主要是包括历史原因形成的分户房、村外村，存留的养殖种植用房，小作坊、小加工厂，项目建设先建后批、“先上车后买票”等类型，今后将针对不同情况，分类处置，进行治理。

漏洞堵住后，需要留一部分人继续抢收跑掉的原油，大家纷纷表决心，坚决要求留下来。最后领导点名留下一部分人，而这部分人不分昼夜将跑掉的原油一点点堆积起来，放入临时锅炉里，加热后再用泵打回主管道，一直干到腊月二十七，才抢回全部落地油，回家过年。

当时住宿条件相当差，临时借用当地曾是知识青年点的平房。睡的土炕，室内没有取暖设施，晚上盖两床被子，戴着狗皮帽子睡觉冻得浑身打哆嗦。吃饭没有定点，谁饿了就到食堂吃一口。炊事员不分白天黑夜轮班做饭，24小时保障供应。从抢修漏点到全部收回落地原油整整用了半个多月的时间。此次管道抢修受到原东北输油管线指挥部的表彰，确保了东北输油管道的正常运行。

在如此恶劣的环境下，管道工人不畏艰苦，不畏困难，精神旺盛，忘我牺牲，奋勇当先。那时没有加班费，没有奖金，每天只有6角钱的出差费，脑海中唯有国家，唯有管道事业，真正地彰显了主人翁意识。

斗转星移，逝者如斯，岁月如歌。37年似流水，弹指一挥间。太子河依旧静静地潺潺流水，述说着当年管道工人那段辉煌的历史。我国管道事业突飞猛进迅速发展，从小到大，从少到多，从弱到强，从手工操作到信息化管理控制，每一步的发展，每一步的创新，都铸就了管道人的灵魂。