0 引言

虚拟现实技术的综合性很强，无论应用于软件还是硬件，与很多科技前沿领域都有交叉，如环境艺术、城市规划、公共艺术、计算机仿真、计算机图形学等许多内容。

随着计算机软件及硬件快速发展，虚拟现实技术在各个领域的应用都有突破性的进展，国家对虚拟现实行业也非常重视和支持，国内各大高校和科研企业机构都参与到该研究领域中来。在如此大的推动力下，如何紧随技术变革所带来的新潮流，如何走在设计的前沿是目前要考虑的问题。将虚拟现实技术引入“城市轨道交通导视识别系统”的建设研究中，可以为城市导视系统的规划和设计提供一种全新的手段。

1 虚拟现实技术

1989年，美国人Jaron Lanier提出虚拟现实技术概念，之后被人们广泛关注，在学术界也被广泛应用。虚拟现实技术的种类有很多，通常情况下，人们把它分成狭义的和广义两种形式。狭义虚拟现实一般情况下指的是人机交互界面，也可以是一项高级的人机接口技术[1]。这项技术可以让参与者沉浸在虚拟环境中，并通过虚拟视觉设备观察到周围的虚拟三维环境图像，利用虚拟听觉设备聆听到虚拟空间环境中的声音，也可以在虚拟环境中感觉到虚拟物体反馈的触觉作用力；广义虚拟现实指的是利用计算机非常逼真地模拟现实世界，把客观世界以一种数字的方式表现出来，再与虚拟环境中的人或物体进行交互，使参与者产生一种沉浸感。简单地说，虚拟现实技术（Virtual Reality，简称VR）指的是利用高端计算机技术创建一个虚拟空间环境系统，参与者可以通过穿戴虚拟输入设备沉浸在虚拟空间环境中，实现人与虚拟环境的信息交互，如图1所示。

图1 虚拟现实系统构成

虚拟现实技术基于的高级科学技术，通过各种感官感受营造一种虚拟的环境，用户借助专用的输入输出设备将现实与虚拟世界相传导，且具有良好的交互性。虚拟现实技术具有以下特点。

射频热凝术的治疗是通过射频电极在椎间盘内形成高频电场,促使局部水分子共振产生人靓,气化椎间盘髓核组织,让突出的部位收缩回来,进而接触对相关神经根的压迫[5]。臭氧消融治疗则是将臭氧注入髓核之后,治疗本质都是促进髓核萎缩,抗炎、减压的作用。联合联合应用有利于患者病情的恢复。本次研究结果显示,研究组患者总有效率为92.00%,对照组患者总有效率为80.00%,差异具有统计学意义(P<0.05);研究组患者IL-6及TNF-α水平明显低于对照组患者,差异具有统计学意义(P<0.05),进一步说明,射频热凝术联合臭氧消融治疗腰椎间盘突出临床效果显著,有利于患者恢复。

（1）沉浸性

在前期研究基础上[21-23]，本研究以天然菱镁矿为原料制备重镁水溶液，并以此为前驱溶液，利用热分解法制备晶须，主要考察热分解时间、重镁水溶液浓度和搅拌速率对晶体组成和形貌的影响，并分析了结晶动力学过程。

虚拟现实系统中人与计算机的交互方式和传统人机交互有所不同，它是一种近似于自然的交互，就像客观世界中人与自然物体交互一样，参与者可以很自然和谐的沉浸在虚拟空间环境中，体验那种奇妙的身临其境的感觉，一个好的虚拟现实系统，必须要让用户体验到强烈的沉浸性；

（2）交互性

（3）想象性

交互性体现的是虚拟空间环境中人与虚拟物体之间交互时产生的特性。在虚拟现实系统中，参与者利用多种传感设备与虚拟物体发生交互碰撞关系，进行一些主观性的操作，在虚拟的操作中，要注意人机交互的实时性，参与者发出的交互动作指令与实际虚拟系统的响应该达到一致[2]；

针对网络自主学习平台的课后学习任务，采用个体学习量表记录个体学生学习次数、听力任务完成情况等。教师填写量表，定期反馈学生。

在虚拟空间环境中，参与者在与虚拟物体交互时会产生一种理性认识，继而发挥个人主观能动性，激发出新的想法，这种想法可以输入到虚拟系统中，虚拟系统通过交互处理后，再将产生的结果实时地输出或由传感设备回馈给参与用户。由此可见，虚拟现实系统可以激发人的创造性思维。虚拟现实不仅是一种高端的人机接口，还可以针对某一特定的专业领域，解决其关键问题，如果想解决这些问题，就必须对其有所了解，同时还需要具有丰富的想象力，进而产生概念与认识质的飞跃[3]。

5.1 种公鸡要精选，保证精液质量，并定期检测公鸡精液质量，及时淘汰不合格种公鸡，保证种蛋受精率，降低饲养成本。

2 城市轨道交通导视识别系统

一方面，对于轨道交通运营者而言，视觉导视系统能直接有效地疏导和组织客流，传达给乘客关于环境、方位、咨询等信息，建立良好的进、出站秩序，提高轨道交通的运营效率，实现高质量的轨道交通服务；

城市道路拥堵是一个世界性的问题，随着城市交通的快速发展，世界各国轨道交通已经非常发达，并逐渐成为世界各国城市公共交通的主体。城市形态、人们的生活方式随着城市轨道交通的发展而产生了很大的变化。城市轨道交通中的视觉导视系统能够帮助乘客利用轨道交通顺利达到出行目的。城市轨道交通中的视觉导视系统建设和研究也得到了越来越多的重视和关注。

本次研究中对照组的患儿实施常规治疗,口服蒙脱石散,药物剂量针对于3岁以内的患儿为每次半袋,每天3次,而3岁以上的患儿则每天1袋,每天3次。而40例观察组患儿则加入微生态制剂进行治疗,主要为双歧杆菌四联活菌片,口服,每次2片,每天3次,利用温牛奶或者温水送服。

其次，对于关键的建筑节点或者路径节点进行特别标注，要对整个空间有一个整体的了解，最终，建立整体的CAD平面模型。

目前，国内大多数轨道交通导视系统存在很多问题，如：视觉导视标识的设置多以静态的为主，与乘客的互动性较差；信息的变换和更新的速度较慢，各出站口的相关位置信息表达不够详尽，导致乘客离站速度较慢；视觉导视标识不明确，可能会对乘客造成误解，站内地图、示意图等相关位置信息设置较少；大多数城市轨道交通环境空间缺少人性化交互式的智能信息平台，无法为乘客进行自主综合信息的查询提供便利等。

虚拟环境空间导视系统中三维模型的作用是展示乘客乘坐交通工具或步行前往目的地相关的空间路径信息，三维模型是空间导视信息的载体和基础，在建模的过程中需考虑的重点是导视信息传达的准确性及有效性。在建模的过程中与其他虚拟仿真项目有很大的区别，有着独特的创新性，即建模过程中更多是对现实轨道交通环境空间元素进行减法，精练出与乘客交通行为相关的主要空间元素并对其加以抽象化和符号化。如车站厅大平面、候车站台平面、抽象化的地铁列车及其运行方向箭头等元素都可以进行精简，这些空间元素的精简提炼是为了更简单明了地展示乘客目的地的三维空间路径，这条路径是由虚拟交互引擎通过乘客的设置自动生成的，该路径是动态的并且以高纯度、高亮度的色彩表达并配有动态箭头指示方向。

3 虚拟城市轨道交通导视系统设计流程

3.1 数据采集

首先，对城市轨道交通环境空间进行实地考察，对相应的建筑空间用基本测量技术进行测量，得到相关的数据参数。

另一方面，城市轨道交通视觉导视系统也成为了城市形象、地域文化的重要组成部分，本文以城市轨道交通为研究对象，对其视觉导视系统的建设、形态以及应用进行分析和研究，以此提高乘客对城市轨道交通视觉导视系统的情感满意度，增强体验乐趣。

3.2 三维空间模型的建立

由此可见，设计并创建一套人性化交互式的智能导视识别系统意义重大。

3.3 交互设计

将建好的3D模型导出为QUEST3D引擎兼容的程序文件，通过QUEST3D引擎将三维模型与相关的标识及声音文件格式整合到一起，运用引擎强大的三维实时交互模块，以流程图的方式处理模块的运行顺序，逐步编辑整合成一个完整交互式空间导视系统。

3.4 界面设计

通过不同空间的颜色需求对虚拟导视系统进行用户交互界面设计，同时要确保用户交互界面设计与设计好的程序模块能够完美的融合在一起，进而得到一个完整的，可以人机交互的，能带给乘客真实体验的并且可以起到导视作用的虚拟空间导视系统。

3.5 系统发布

三维空间导视系统最终要运行于PC交互环境平台上，为了确保系统的运行稳定本系统开发完成后最终以EXE可执行文件的方式发布。虚拟城市轨道交通导视系统设计流程，如图2所示。

图2 虚拟城市轨道交通导视系统设计流程

4 结语

虚拟现实技术从产生开始就在许多领域发挥着巨大的作用，在越来越复杂的现代交通环境中，虚拟现实技术在城市轨道交通导视标识系统设计中的应用是非常必要而且有研究价值的。

通过三维虚拟轨道交通导视系统可以比较直观地了解轨道交通空间的各个区域节点，使乘客对整个交通环境可以产生身临其境的感觉，让乘客对城市的规划、了解城市提供一个虚拟交流平台。虚拟现实技术对城市轨道交通导视标识系统的设计研究具有非常重要的意义。

临床护理路径(Clinical nursing pathway，CNP)是指医院里一组成员共同针对某一病种的监测、治疗、康复和护理所制定的一个有严格工作程序、准确时间要求的照顾计划，以减少康复的延迟及资源的浪费，使服务对象获得最佳的医疗护理服务质量［1］。它强调以服务对象为中心，以人为本的理念，使患者积极参与配合到整个医疗计划中来，调动患者的主动性。我院泌尿外科采用临床护理路径方法在前列腺增生症患者围手术期中的应用，取得了较好的效果。现报道如下。

参考文献

[1]刘锦德，敬万钧.关于虚拟现实一核心概念与工作定义田[J].计算机应用，2007，17（3）：1-4.

[2]张志安，雷佩莹，王 悦.基于虚拟现实技术的校园导视标识系统研究[J].西安文理学院学报：自然科学版，2011，7（3）：20-22．

[3]曾建超，俞志和.虚拟现实的技术及其应用[M].北京：清华人学出版社，1996.