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常德市：市地方海事局直属管理处主任等7人因“2·26”沉船事故被先期免职

更新时间：2009-03-28

2月26日凌晨，沅水常德经开区石门桥镇范家潭村新兴咀水域发生一起沉船事故，共造成5人死亡。

接到事故报告后，省市领导高度重视，省长许达哲、副省长陈飞、市委书记周德睿分别就 “2·26”事故作出批示，要求全力搜救失踪人员，做好事故善后，排查水上交通安全隐患。市委副书记、市长曹立军，副市长龚德汉、汤祚国，市政府秘书长李正才第一时间赶赴事故现场，并成立“2·26”沉船事故救援处置领导小组，调度指挥搜救打捞工作。同时，常德市政府迅速成立了 “2·26”沉船事故调查组。

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为深刻吸取事故教训，26日下午，常德市召开全市安全生产工作调度会议，通报有关情况。曹立军要求，要全面开展排查整治，不留盲区，不留死角，全面开展水上交通安全排查、全面开展安全生产“打非治违百日行动”，杜绝类似事故发生，严格落实安全生产责任，确保安全生产形势稳定向好，同时要求相关区县政府积极做好遇难者家属的安抚及善后工作。

2月27日下午，省安监局副巡视员胡金文一行受省安委办委托，会同常德市政府就常德“2·26”事故对汉寿县人民政府、常德经开区、市水利局、市海事局等相关单位进行约谈。

2月28日晚，常德市交通运输局召开局党组会。根据《中共湖南省委办公厅湖南省人民政府办公厅关于采取断然措施坚决遏制重特大事故的通知》规定，市交通运输局党组研究，先期免去市地方海事局直属管理处主任（原直属分局局长）陈伟职务。

2月28日上午，汉寿县召开县委常委会，根据《中共湖南省委办公厅湖南省人民政府办公厅关于采取断然措施坚决遏制重特大事故的通知》规定，对汉寿县交通运输局党委委员、副局长黄继云，汉寿县地方海事处主任吴安保，汉寿县地方海事处安全监管股股长张文斌，汉寿县地方海事处副主任郑伟锋，汉寿县水利局党委委员、副局长谭昌宏，汉寿县水利局水政监察大队大队长周黎明等6名责任人给与免职。□

贵州是我国红粘土的主要分布区，红粘土厚度与中国北部的黄土相比厚度较薄，一般厚度为8-10米，局部地区厚度可以达到20多米。厚度的变化主要与下部基岩起伏有关，在岩溶缓坡、盆地等地厚度较大，峰林高地、陡坡等地厚度较薄甚至没有。在红粘土堆积厚的地方有着明显的垂直分带结构，从上到下可分为表土层、全风化层、半风化层和基岩四个结构，而在红粘土堆积较薄的地方垂直分带结构不明显。为了更加详细准确的反映红粘土剖面特征，本次实验选取的8个剖面都发育良好，其中包括贵阳白云岩红粘土剖面两组、石灰岩红粘土剖面一组，安顺白云岩红粘土剖面一组、石灰岩红粘土剖面两组，遵义白云岩红粘土剖面、石灰岩红粘土剖面各一组。

 
程文科
《湖南安全与防灾》 2018年第03期
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