2004年国家发改委正式为该项目立项，2008年开土动工。该项目在可研阶段便委托有资质的单位编制了环境影响评价报告书，在环保部签发的环评批复中明确要求开展施工期环境监理工作。

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1 工程施工期内的环境监理工作内容概述

1.1 施工期生态保护措施落实的监理内容

该工程在施工期内生态保护措施主要是针对两个方面，一个是吹填区生态恢复，另一个是航道施工的生态保护措施。

吹填区主要环境问题为航道清淤时会产生的大量底泥，这些底泥全部被吹填到吹填区内，同时底泥在风干的过程中会散发臭气，风干后还有可能产生扬尘，对吹填区原有的生态环境和周围的环境造成一定的影响。所以当吹填区填满后，应该进行吹填区的生态恢复。对于上述情况环境监理工作首先就是检查该吹填区选址是否符合环评的要求，如不符合应先通知施工方停止吹填，告之施工方吹填区选址错误并让其改正。其次，定期到距离吹填区最近的居民居住地检查是否受到臭气影响，通常一周检查一次。再次，当吹填区填满时，检查施工方是否进行生态恢复。

航道施工中会对周围已有的生态环境造成破坏，为防止水土流失修建护岸就势在必行。因此检查护坝的修建，就是首要任务；另一个重点就是检查施工是否采用对江中生态环境影响较小绞吸式挖泥船。

1.2 施工期内环境保护达标监理的内容

根据本工程的实际情况，施工期内环境保护达标监理包括噪声、水、固废、生态四个方面。

综上所述，对于企业而言，财务管理工作的开展，不仅是对内部管理质量的一种物质保障，同样也是外部社会形象的重要维持因素。在这一前提下，唯有于企业内部建设以预算为核心的财务管理制度，才能够进一步监督和约束资金的使用效用，提升企业经营管理效益，同时其也是降低内耗的重要手段。另一方面，预算管理制度想要在企业内顺利执行，还需要充分与正在运行的企业管理体制相结合，最终为企业各项经营活动的顺利推进起到助推作用。

监测数据显示施工的地表水和地下水全部达到标准，即该工程未给水环境造成影响。

大气环境监理措施主要是针对扬尘，因此环境监理工作内容为：检查围堰土方运输车辆是否采取苫布遮盖，淤泥运输是否采用密闭的运输车；在干燥多风的天气情况下，检查施工区和靠近敏感点的道路是否采用洒水降尘措施；是否尽量选择低能耗、低污染排放的施工机械和车辆；对于废弃排放超标的车辆，是否安装尾气净化装置；同时是否加强机械和车辆的管理和维护，减少因机械和车辆状况不佳造成的空气污染。

②上统主要分布于测区东部南岸—三门江林场之间，东南部大塘口附近及广安—通天岩、柳城凤山摩天岭一带亦有少量分布，岩石地层单位分合山组和大隆组，主要有合山组(P3h)和大隆组(P3d)。

（3）固体废物污染防治措施及其执行标准。底泥污染防治措施：底泥采用管道输送至吹填区，吹填发生故障，应采用密闭运输车，防止沿途撒落，影响环境与卫生。其他固体废物污染防治措施：施工现场应设密闭式垃圾站，施工垃圾、生活垃圾分类存放，定期运出处理。

（4）生态影响减缓措施

吹填区生态恢复且经行景观设计；施工期内清理底泥散发异味影响的周围；严格控制用永久和临时占地；修建护岸及落实优化护岸工艺；采用吸式挖泥船；吹填区护岸采取植被护坡措施；对施工人员进行生态保护教育。

2 施工内环境监理工作的内容及其取得的效果

针对生活污水和含油污水的情况，环境监理工作内容为：检查施工中产生生活污水是否收集起来，运到岸上统一处理；检查现场存放油料的库房是否进行防渗漏处理；检查含油污水是否经隔油池处理后排放；同时检查施工方废水处理是否采取沉淀池沉淀，是否加入混凝剂，然后进入砂滤池并向含油废水中加少量OBT除油生物修复剂；施工场地撒落的物料要及时清扫，物料堆放是否采取防雨水冲刷和淋溶措施；驻地是否设立化粪池。

2.1 大气环境

刁德恒吓得面如色土，哭着求饶：“太君饶命，饶命啊太君！我保证以后把百里香当爹当爷当菩萨，决不碰他一根汗毛！饶命啊太君！”

（2）水污染防治措施施工期内施工人员产生的生活污水收集起来，运到岸上统一处理；现场存放油料，必须对库房进行防渗漏处理；施工机械和车辆的清洗水，主要污染物是石油类，设置隔油池处理后才能排放；施工场地撒落的物料要及时清扫，物料堆放要采取防雨水冲刷和淋溶措施。

（1）噪声污染防治措施在施工期间严格控制和管理产生噪声的设备使用时间，严禁在夜间使用；设备选型上尽量采用低噪声设备，同时定期的维修、养护；运输车辆进入现场应减速，并减少鸣笛；强噪声设备应搭设封闭式机棚，并尽可能设置在远离居民区的一侧。

监测结果显示，环境空气质量达到《环境空气质量标准》（GB3095-96）中一级标准。

2.2 水环境

吹填区内环境保护的重点就是土质，根据施工结束的环境监测结果看，符合执行标准GB15618-1995《土壤环境质量标准》中的一级标准。表明施工期内的环境监理工作达到了预期的效果。

教育是知、情、意、行相统一的过程，研究生教育中导师与研究生的关系比其他师生关系更为密切，其心理和情感交流的机会更多，使得教育情境充满着强烈的感情体验，积极或消极地影响着教育过程、研究生的学习生活质量甚至是导师和研究生的个人成长。调查分析发现，学业、就业、经济和心理焦虑是当前研究生普遍存在的四大压力，使研究生陷入前所未有的群体困境;同时，部分研究生与导师间的情感关系冷淡、疏离甚至存在隐患，直接影响了和谐师生关系的构建，最终影响了研究生的培养质量。［13］1016

2.3 声环境

声环境的环境监理工作主要内容为：检查是否尽量采用低噪声设备，是否把固定机械挖土机、推土机等设备通过排气消声和隔声方法降噪，同时检查是否定期维护好动力设备；当运输车辆在进入现场或居民点时，检查车辆是否限速至30km/h，并禁止鸣笛；对噪声影响较大的设备如空气压缩机、泥浆泵等是否采取搭建封闭式机棚方式，是否尽可能设置在远离居民区的一侧；检查是否尽可能避免大量高噪声设备同时使用，是否尽可能的避免夜间施工；检查是否对施工人员做好防护、配备必要的减噪的设备。

Considering the control laws may vary with different aircraft configuration and design approach,there is no unified mathematical model for control laws and only can be defined by the specific control form and parameters.

施工期监测数据表明，噪声没有给周围环境造成影响。

2.4 固体废弃物

本项目的固体废弃物有两种，一个是清淤底泥，另一个是施工和生活垃圾。根据环境影响评价报告给出的的治理措施，现场的环境监理工作如下：检查底泥是否采用管道输送至吹填区，吹填发生故障时，是否采用密闭运输车；施工现场是否设立密闭式垃圾站，施工垃圾、生活垃圾分类存放，定期处理。

施工中施工单位严格按照环评报告要求，在施工结束后没有留下任何垃圾。

3 结论

航道开展环境监理工作以来，在建设单位、施工方和监理人员的共同努力下，施工中对周围环境的影响大大降低，现今已完成疏浚的航道生态环境良好，环境监理工作达到了预期效果。由于现阶段我国的环境监理工作还处于探索阶段，所以对于航道项目的环境监理工作的开展很多都是环境监理人员通过以往环境影响评价经验得出道路。随着国家对环境监理工作重视度越来越高，坚信不久的将来环境监理工作一定更上一个台阶。

参考文献：

〔1〕许金玉，张为丰，刘炜.鸭绿江西水道治理工程环境影响报告书〔R〕.长春：松辽水环境科学研究所，2006.

〔2〕朱京海.建设项目环境监理概论：北京，中国环境科学出版社，2010，12.

〔3〕朱京海.建设项目环境监理工作案例选编：北京，中国环境科学出版社，2010，12.

〔4〕朱京海.典型行业建设项目环境监理工作指南：北京，中国环境科学出版社，2010，12.

〔5〕谭学理.天津港北航道一期疏浚工程环境保护措施浅析〔J〕：湖南水利水电，2008，03：76-77.