0 引 言

随着大数据时代到来，跨境电子商务发展迅猛。据阿里研究院发布的《2016中国跨境电商发展报告》显示，2015年，中国跨境电商(包括批发和零售)交易规模达4.8万亿元，同比增长28%。预计到2020年，中国跨境电商交易规模将达12万亿元[1]。阿里巴巴、京东、亚马逊等电商巨头也逐渐将业务投向跨境电子商务市场，如天猫国际的B2C跨境电商、京东商城的“海外购”等，我国跨境电商的市场规模日益增大。但由于跨境电商交易主体处于不同的国家和地区，商品配送需要通过跨境物流来实现，涉及到境内和境外两个阶段，物流配送线路长、涉及环节多，比国内物流更加复杂。在跨境电子商务迅猛发展的同时，伴随着物流配送任务越来越繁重，物流信息呈现爆炸性增长。而大数据技术能够对海量的物流信息进行挖掘、分析，更好地帮助物流企业进行决策，降低配送成本，提升跨境物流服务水平。因此，对大数据背景下跨境电商物流问题进行研究，对促进我国跨境电子商务发展具有重要的意义。

胡家庄碳酸岩型稀土矿石中可进行冷热台测温的石英中包裹体相对较少，该次实验共磨制了52片包裹体切片，双面抛光，厚度约300μm，仅有15片切片中存在可测试的包裹体，且测温片中所测包裹体长径均小于10μm。测温片镜下可见次生包裹体成线型分布[6]，原生包裹体多数呈独立散点分布(照片1)，有时可见与碳酸盐矿物生长边界协调。所列数据均为原生包裹体。包裹体类型均为气液两相包裹体[7]。

大数据是指数量巨大、类型众多、结构复杂、有一定联系的各种数据所构成的数据集合[2]。大数据技术产生使我国跨境电子商务发展赶上了新机遇。笔者对跨境电商物流发展过程中面临的困境进行了分析，并结合当前的大数据背景，提出了相应解决对策。

1 大数据、跨境电商物流的概念

1.1 大数据的概念

著名管理咨询公司麦肯锡提出“大数据是指大小超出了典型数据库工具收集、存储、管理和分析能力的数据集”[3]；英国牛津大学教授维克托·迈尔—舍恩伯格认为，大数据是人们获得新认知创造和新价值源泉，大数据还是改变市场组织机构以及政府与公民关系的方法[4]。众多专家学者一致认为大数据具有数据量大、种类多样、处理速度快和价值高等特征。随着云计算、云存储、物联网等新技术兴起，任何个人或组织都可能成为数据的制造者和采集者，各种数据出现了爆炸性增长。而大数据技术能够对海量的信息进行收集、整合和分析，有助于企业挖掘出潜在的商业价值，实现人、财、物等资源合理分配，提高企业创新能力。大数据技术产生为我国跨境电子商务和物流业发展带来了机遇。

1.2 跨境电商物流的概念

跨境电商物流是指位于不同国家或地区的交易主体通过电子商务平台达成交易并进行支付清算后，通过跨境物流送达商品进而完成交易的一种商务活动[5]。 由于跨境电子商务不同于传统的电子商务，它的交易主体处于不同的国家和地区，是一种国际贸易活动。所以，当消费者在网上完成交易后，商品需要通过国际物流跨越不同的国界进行配送才能送到消费者手中，物流速度、服务水平都会影响到消费者的购物体验。因此，跨境电商要想获得快速发展，物流也成为其运营中的关键因素。

2 我国跨境电商物流发展面临的困境

2.1 跨境物流配送时间长且成本高

随着跨境电子商务发展，我国也陆续出台了相关政策来促进跨境电商及物流发展。如《关于实施支持跨境电子商务零售出口有关政策的意见》《物流业发展中长期规划(2014—2020) 》[8]，财政部联合国税总局明确跨境电商零售出口税收优惠政策等[9]。海关、商检、外汇等部门也积极地采取措施增强服务质量。但在清关商检手续上、物流税收减免、生鲜类等特殊商品通关的流程上等应加大政策支持力度。此外，应完善跨境电商物流相关标准及信用体系，进而推进跨境电商及物流发展。

建立跨境电商大数据物流信息平台，实现物流信息资源共享，有利于实现跨境物流的配送效率和服务水平提升。在当前的大数据背景下，相关部门可以协调跨境电商企业、物流公司和海关等各方，充分利用大数据、云计算、物联网等新兴技术共同构建跨境电商大数据物流信息平台。首先，相关部门要对跨境电商物流、大数据技术的发展提供政策支持，鼓励多方积极参与到跨境电商大数据物流信息平台建设，实现物流信息共享。其次，各跨境物流企业要跟上时代步伐，树立大数据应用意识，抓住机遇进行合作，积极参与建立跨境电商大数据物流信息平台。跨境电商大数据物流信息平台，一方面能够实现物流信息共享，各跨境物流公司可以在平台上通过大数据技术将消费者的订单进行分析、整合，然后合理调度和配置各类物流资源，以最快速度进行货物配送，提高配送效率。另一方面，可以实现对跨境商品的物流信息进行全程跟踪，提高商品配送的准确率，减少丢包现象，消费者可以通过手机APP、网页等方式登陆查询系统随时查询包裹所处的位置，从而实现整个物流配送流程的可视化，提高消费者的满意度。

2.2 退换货物流服务体系不完善

电子商务由于它的虚拟性，消费者在购买商品后发现与实际不符很容易产生退换货行为，而跨境电商物流由于涉及境内境外诸多环节，配送周期长，更容易出现商品损坏、配送地址错误等情况，同时在境外西方发达国家，无理由退换货早已成为人们的消费习惯，所以导致了在我国跨境电商中退换货行为持续增长。但目前跨境电商的退换货物流服务体系不完善，退换货流程复杂。由于商品返回再经过多次运转，很容易造成损坏或丢包，而且退换货时消费者将商品寄回给商家，单件商品的跨境物流费用很高，加上在经过海关和商检时可能面临“没收”“退件”等风险，导致了退换货成本过高，甚至高于商品价格，这些都是商家和消费者难以承受的。虽然在跨境电商中很多商品标示无理由退换货，但消费者由于退换货通道复杂、不顺畅、成本高等原因无法退换货。

2.3 跨境电商物流信息无法共享，包裹难以跟踪

海外仓库是在电商交易的目标国家或地区内建立存储仓库，将货品运输到仓库中储存，然后依据商务交易订单采取的一种货品调运的电商模式[10]。在当前的大数据背景下，各跨境电商物流企业可以利用大数据技术对海外消费者以往的消费数据、消费习惯、收货地址等信息进行挖掘、分析，选择购买数量多、收货地址比较密集、建库性价比比较高的地区建立海外仓库，再通过对目标国消费者的历史购买需求分析，提前将相应的商品批量运输到海外仓库中进行储备。当消费者下订单后，可充分利用海外仓库的信息管理系统根据消费者订单，选择一个最近城市的海外仓库进行调货、配送。这种通过一次性批量运输、批量报关将商品送往海外仓库，而后在海外本土配货、发货，大大节省了跨国运输、通关、商检时间，提高了商品配送速度，减少了跨境物流成本。此外，当消费者需要退换货时，可以直接将商品退回到当地的海外仓库进行退货或换货，有效地避免了二次跨境运输、海关、商检等环节，不仅节省了时间和成本，而且大大提高了消费者的满意度。

2.4 我国应加大对跨境电商物流的政策支持

跨境物流涉及到境内和境外两个阶段，物流配送线路长、涉及环节多，整个的产业链较长，主要包括境内外的物流、海关、跨境运输等，在商品运输、配送、储存上比国内物流更加复杂。跨境物流还要经过海关清关和商检，由于各国对商品的不同的鉴定标准、流程，往往会耗费大量时间，造成了跨境电商物流配送时间要远远多于国内物流。此外，大多数跨境物流公司为了节省开支会采用批量集中发货，使得消费者从下订单到收到货物要等待好长时间。目前，用邮政小包从国内运货到欧美国家需要10天左右，慢的情况下要一个月左右[6]，假如赶上“双11”、节假日等购物高峰期时间会更长。配送时间长、经过的环节多造成了跨境物流成本高，根据相关数据统计表明，一般情况下，跨境物流成本占到商品总成本的三分之一以上[7]，如果发生退换货，消费者要将商品寄回到商家，单件商品的跨境物流运输成本更高。跨境物流配送时间长，成本高的现状大大降低了消费者对跨境电商的热情。

2.5 跨境电商物流及大数据专业人才缺乏

政策支持对跨境电商物流的发展尤其重要。在简化清关手续和物流税收减免等方面给予跨境电商一定的优惠政策，进一步缩短跨境商品清关、商检时间。对于蔬菜、水果等生鲜类保质期短、不宜储存商品，如果也采用先行配送入仓存储的流程很容易造成商品腐败变质，因此对这些特殊商品应精简清关和商检的手续，从而缩短商品的跨境运输时间，保障商品的品质。其次，在跨境物流的基础设施建设上要加大资金支持，尤其是要加强港口的物流基础设施建设，提高港口物流配套水平。

3 我国跨境电商物流发展困境的解决对策

3.1 利用消费大数据建立跨境物流海外仓库

在电子商务物流配送中，能否对包裹进行全程追踪直接影响到消费者对物流配送的满意度。由于跨境物流的配送涉及到境内和境外两个部分。在国内由于我国物流信息化水平提高，包裹基本都能实现全程跟踪。但包裹出境进入其他国家后，由于国内和国外的信息化水平差异，各国的物流信息系统无法实现有效对接，导致了物流信息难以实现共享，再加上交易双方的信息不对称，都造成了包裹无法进行全程追踪。因此消费者在付款后无法及时获得商品配送所处的地点、是否进仓以及送达时间等信息，甚至在物流配送中还出现了丢包等现象，大大降低了消费者对跨境电商的满意度，影响了购物体验。因此，建立跨境电商物流信息平台解决物流信息的对接问题，是当前跨境电商发展的迫切需要。

3.2 建立跨境电商大数据物流信息平台

式中（Cs-P)—可承载人口数量与实际人口数量之差；Ps—临界偏离值，其评判意义为：Ps=0时，承载力处在临界状态；Ps>0时的值代表了承载力富余的度；Ps<0时的值代表了承载力超载的度。

3.3 物流企业之间加强合作，建立物流联盟

在跨境电子商务物流配送中，由于经过境内境外多个环节，周期长，因此物流成本高。如果各跨境物流公司各自为政，独自营运，不仅成本更高，而且重复建设网点也造成了社会资源浪费。因此，各跨境物流公司之间加强合作，建立物流联盟，实现资源整合和共同配送是降低跨境物流成本，提高配送效率，实现共赢的重要途径。首先，参与联盟的跨境物流企业可以在境内外各建立一个物流配送中心，先将货物配送并储存在国内物流配送中心，当境外买家下订单后，根据订单情况将商品从国内配送中心发送到境外配送中心，由联盟的境外配送中心最终将商品送到买家手中，反之亦然，这种方式促使跨境物流配送更加高效、快捷。其次，各跨境物流公司要充分认识到大数据作用，利用云计算、大数据、物联网等技术构建跨境物流信息平台，实现所有物流信息资源共享，更好地服务于境内外的客户。物流企业联盟成立，物流信息资源整合，不仅降低了单个跨境物流企业运营成本，而且各跨境物流企业实现了优势互补，为跨境电商商品配送提供了一条高效、畅通的道路，提高了为境内外客户服务的水平。

3.4 应加强对跨境电商物流的政策支持

在大数据时代，跨境电商物流的发展需要既懂得跨境电子商务、跨境物流、进出口贸易，又要熟悉数据挖掘、分析等大数据技术的复合型人才。虽然近几年随着电子商务和物流行业迅猛发展，很多高校都开设了电子商务和物流等专业，但将跨境电子商务和物流整合的专业很少，从而导致跨境电商物流人才匮乏。其次，大部分的跨境物流公司规模小，实力弱，很难吸引到高技术、高水平的专业性的电商物流人才。而且很多从事跨境业务的物流公司不注重对现有物流人员的教育和培训，使他们不能与时俱进，掌握先进的跨境物流、大数据知识和技能，很难跟上大数据时代发展步伐，专业人才缺乏成为跨境电商及物流发展的短板。

3.5 加强跨境电商物流人才队伍建设

高素质的跨境电商物流人才是跨境电商物流发展的保障。因此，跨境物流企业应该通过多种方式培养和引进懂得跨境电商、跨境物流、进出口贸易等知识和技能，又能跟上大数据时代，掌握数据挖掘、分析技术的大数据物流复合型人才。首先，跨境物流企业要加强和高校的合作，通过联合办学来培养引进跨境物流人才，而高校在培养过程中要整合跨境电商和物流专业，进行人才培养方案和课程的改革，使培养的人才能适应大数据时代跨境电商物流的发展。其次，跨境物流企业要加强对企业员工的培训，可通过职业培训、自我学习等多种方式提高员工的知识和技能，使他们了解跨境电商物流发展趋势，树立大数据意识，掌握跨境电商物流知识和大数据技术，并在企业内部开展一些活动促进员工之间的学习和经验交流，切实为跨境电商物流培养高素质人才。

美中两国在该问题研究上的政治正确性实质上反映了各自南海关切的重点，不同程度揭示了“南海核心利益说”的依据，同时掩饰了各自南海举措的不足。这种导向的研究客观上难以起到促进双方理解与合作的作用，其实际作用是控制博弈的强度，使其免于直接的武力冲突。

(3)采用历时热负荷曲线最大矩形法、历时电负荷曲线最大矩形法或基于基本电负荷的系统的方法，按照以热定电的原则，选定燃气轮机的容量；

4 结 语

在大数据时代，快速高效的物流配送将是促进跨境电子商务进一步发展的重要支撑。而利用大数据技术对海量物流信息进行挖掘分析、有效利用不仅会提高物流企业决策水平，而且能降低物流成本，提高配送速度。笔者分析了跨境电商物流发展面临的困境，指出跨境电商物流配送时间长，成本高、退换货物流服务体系不完善、跨境电商物流信息无法共享，包裹难以跟踪、跨境电商物流及大数据专业人才缺乏，这些问题都制约了跨境电商物流的发展。物流企业应充分利用云计算、大数据等先进的技术手段，利用消费大数据建立跨境物流海外仓库，减少跨国运输、通关、商检的时间，提高商品配送速度；建立跨境电商大数据物流信息平台，实现物流信息资源共享；各物流企业之间加强合作，建立物流联盟，实现资源整合和共同配送；通过多种方式培养和引进大数据物流复合型人才，只有多种措施多管齐下，才能改善当前的跨境物流现状，提升跨境电商物流服务水平。

[参考文献]

[1] 阿里研究院.2016中国跨境电商发展报告[R/OL].(2016-09-02)[2017-04-10].http://www.199it.com/archives/513239.html.

[2] 涂子沛.大数据革命历史现实与未来[M].北京:中信出版社,2014:85.

[3] Mckinsey Global Institute.Big data:The next frontier for innovation,competition and productivity[EB/OL].[2017-05-10].https://www.mckinsey.com/business-functions/digital-mckinsey/our-insights/big-data-the-next-frontier-for-innovation.

[4] 维克托·迈尔一舍恩伯格，肯尼思·库克耶.大数据时代[M].盛杨燕,周涛,译.杭州:浙江人民出版社,2013:9.

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[6] 陈璐颖.浅析我国跨境电商物流服务问题及对策[J].知识经济,2015(17):73.

[7] 袁丽.跨境电商环境下的物流问题及发展策略探析[J].现代商业,2016(34):17-18.

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[10] 郭亚飞.我国跨境电商物流困境及对策建议解析[J].物流工程与管理,2015(9):153-154.