引言

在现代物流业中，仓储与配送是其两大主要功能，在物流活动中占据主要地位，同时，仓储与配送也是高职院校物流管理专业普遍开设的课程，只是不同院校课程开设的方式有所不同，有的院校是将仓储与配送作为一门课程来开设，如仓储与配送管理，也有院校是将其作为两门课程独立开设，如仓储管理实务与配送作业管理，配送作业管理是仓储管理实务的后续课程.

就学生已有的经验而言，学生已经掌握直角三角形中各边和角的关系，能运用相似三角形的性质及判定解决问题.而且，九年级的学生已具有一定的猜想、发现的意识，具有较强的推理证明能力，这为本节课的学习打下了基础.就学生学习的困难而言，锐角三角函数的概念反映了角度与数值之间对应的函数关系，这种角与数之间的对应关系，以及用含有几个字母的符号tanA、sinA、cosA表示三角函数等，学生过去没有接触过，因此对学生来讲有一定的难度.

根据表1的5种不同运行工况，采用极限平衡法中的简化毕肖普法计算了上游坝坡采用砂岩压重处理后的坝坡稳定安全系数及相应的浸润线和滑裂面，如图2，表3。

近年来，国内外对物流仓储与配送类课程提出的教学改革也不少，尤其是在物流技能大赛引领下的课程改革，物流技能大赛——现代物流储存与配送作业优化设计和实施，一直备受全国高职院校重视，被誉为高职物流专业的奥运会[1]，该比赛起始于2010年，至今成功举办了8届，就安徽省物流技能大赛情况而言，每年有30多支学校代表队参赛，从省赛脱颖而出的前两所学校代表该省参加天津交通职业学院举行的全国总决赛.该赛项基于软硬件操作模拟真实的第三方物流企业的物流一体化运作方式，真正考核了学生扎实的专业知识和娴熟的动手实操能力，展示了团队分工与合作精神、现场问题的分析与处理能力、质量与成本控制、安全管理等方面的职业素养.从参考的国内文献来看，有强调将物流技能大赛中涉及到的所有知识点贯穿于仓储管理实务课程教学中[2]，但物流技能大赛考核的知识点主要包括仓储与配送两大模块，把大赛所有环节都强加到仓储管理实务教学中，就会导致配送环节的实操缺少理论支持.也有提出将大赛内容全部融入到仓储与配送管理实务课程教学中，通过一门课程的教学，要求学生不仅要掌握仓储与配送的理论知识，同时还要将所学理论知识运用到仓储与配送方案的设计与实施中，这对学生来说并非易事，众所周知，高职学生的准入门槛较低，基础知识掌握程度不高，但在大赛方案中涉及到的分析和计算部分，对学生的观察能力、思考能力、数学计算能力和Word、Excel等office软件操作能力都有相当高的要求，而一门课程的授课课时极其有限，这样就会造成学生不仅对理论知识掌握不够牢固，更会造成在实操环节由于操之过急而训练不够娴熟，难以真正做到提高学生专业技能和动手能力的教学效果.

（1）空调用电盘数字电表之安装、测试及建置。（2）空调主机控制器之安装、测试及建置。（3）空调主机出/回水温度传感器之安装、测试及建置。（4）智能节电管理系统平台之安装、测试及建置。（5）智能节电管理系统平台使用、管理之教育训练。（6）系统之升级、维护及保固。

基于以上研究存在的缺陷，我院将仓储与配送类课程分成两门课程进行教学，利用技能竞赛的引领和推动作用，以岗位为导向，带动教学质量的提高，突出实践教学环节，培养学生的专业操作技能和职业素养，本文对我院物流管理专业配送作业与管理课程进行了教学改革初探.

1 配送作业与管理课程教学存在的主要问题

1.1 课程内容偏重理论，缺乏实践性强的教材

物流配送类课程具有很强的综合性和应用性，但目前多数配送类教材仍偏于理论知识的介绍，满足不了学生对职业操作的认知，部分现有教材虽有实训项目，但都仅是浮于表面，有的实训项目设计有缺陷，难以真正实施，有的所需软硬件设备与各个院校已具备的物资条件不完全相符，所设计的实训内容不一定适用于所使用教材的院校.

1.2 校内实训室设备资源利用不充分

第三部分：期末考核——配送职业能力测试，所占权重为30%，考核个人成绩，以机考形式进行，将物流配送相关的基础知识、专业知识、职业道德规范等纳入考核范围.

1.3 师资队伍职业能力不够

根据国内已溃八座水库大坝统计资料，结合已有的研究成果，通过试算与数理统计分析数据，在风险人口死亡率值的确定中考虑了一个修正系数β，建议取值β=1.4。

1.4 考核方式单一，缺乏积极有效的考核评价体系

目前，大部分专业课程的考核都是采取“平时成绩+期末成绩”的方式，期末成绩所占的比重高于平时成绩，其中平时成绩主要是根据考勤和课程作业来进行评分，期末成绩多数以闭卷考试的方式进行评定，一般闭卷考试的题型通常是单选、多选、简答、计算和案例等[5]，试卷成绩的高低在一定程度上可以反映学生对专业理论知识的熟练掌握程度，但不能反映出学生的专业技能和职业素养，不利于高职院校学生的技能培养，这种重理论、轻实践的考核方式，造成学生不注重过程性的实践学习，而是抱着“临时抱佛脚”的态度仅对书本知识进行死记硬背，导致学生学习的主动性和积极性比较差.对于高职学生的培养，要以职业技能为重，这种技能如何落实在课程里，体现在评价体系中，现有的课程考核方式不能解决这一问题.

要实现将职业技能大赛与课程教学内容相结合，构建“教赛结合、学赛结合、训赛结合”的教学模式，这对教师的专业素养、职业能力等方面都有较高要求[4].目前，高职院校的教师大多数是从管理、营销等专业转过来或从高校研究生毕业后直接从事教学岗位，缺乏企业实践经验和必要的专业技能，在平时授课时主要通过对课本知识的理解进行讲解，而对于开展实践教学显得力不从心，以致教学很难达到高职物流管理人才培养目标的要求.

2 能力本位下配送作业与管理课程教学改革措施

2.1 竞赛引领，以赛促学

要求学生能够制定合理的配载方案 ；按照配载方案进行规范操作； 能够选择配送成本低的车辆进行准确、快速的装车.

2.2 利用微课教学平台，丰富理论课堂

配送作业与管理课程采用过程考核与期末考核相结合、理论考核与实训考核相结合、个体考核与团队考核相结合的方法，注重学生专业理论知识、操作技能及职业素养能力的培养，建立客观、公开、公平的多样化评价考核体系.课程考核评价体系主要分为以下三部分.

2.3 建立目标多样化的课程考核评价体系

目前，理论教学普遍采用多媒体教学手段进行授课，但仍然很难激发学生的学习热情，在课堂上，学生已经养成了手机不离身的习惯，利用微课进行信息化教学，将教学资源上传到该平台，用微课信息化教学手段代替单一的多媒体教学，学生不仅可以在课堂上利用手机端微课平台进行考勤、课堂讨论学习、观看教学资源等，增强师生间的学习互动，丰富理论课堂，而且也提高了学生的学习兴趣.

第一部分：平时考勤、作业、课堂表现等，所占权重为20%，考核个人成绩.

第二部分：过程性实训项目考核.所占权重为50%，采用个人考核与团队考核相结合的方式，设计课程实训项目体系，主要考察学生对配送作业与管理知识的运用能力、实践操作能力和团队协作能力.

黄砂资源是重要的建筑材料，社会的进步和发展需要它。当初在混乱的采砂管理时期实行全面禁采是无可厚非的，但如果条件成熟了，按照科学发展和可持续发展的理念就需要部分解禁并实行规范开采。因此，需要进一步调整管理思路，进一步创造有利条件，整合管理资源，在保证河势稳定、堤防和通航安全等前提下，根据采砂规划，围绕依法、科学、规范、有序的目标，妥善处理禁与采、堵与疏的关系，妥善处理砂石资源开发利用与保护的关系，稳步推行采砂管理规范化建设。

现有的配送类课程中可操作性的实训项目较少，课程内容偏于理论，导致学校实训设施设备得不到充分利用，部分院校的物流实训室主要用于物流技能大赛的赛前训练，但参加比赛的学生只是少数，不能使物流专业所有学生都受益于学校配备的先进实训设备，这样使花费大量资金建设的物流实训室无法发挥出应有的效果，造成了教学资源的浪费，从而无法全面提高学生的专业操作能力[3].

把酒临风：在新的一年来，我认为中国经济领域最迫切的改革是摆正政府和市场的关系，将来恐怕首先要解决这个问题。市场要在资源配置中起决定性作用，当然不是说政府不能参与，有些事情是需要政府来做的，但是要做好政府和市场之间的分工，哪些事情市场能做，政府就不要和市场来抢，市场做不了的事情，政府要承担主要责任，这恐怕是未来要继续解决的问题。另外，财税体制改革在某种程度上减轻了企业负担，但还有很大的潜力来继续推动减负。政府要把减人减支与减税同步进行。

3 建立能力本位下的课程实训项目体系

3.1 设计课程实训项目体系

依据配送作业与管理课程的特点，打破传统的以理论为主的教学方式，以能力为本位，工作岗位为导向，在技能大赛的引领下，将与配送课程相关的赛项规范引入到实训项目教学模块中，同时注重与企业岗位需求相对接，设计该课程的实训项目体系(见表1).

在安徽省物流技能大赛的实操环节中，配装作业是决定是否能完成整个实操的重要环节，大多数的院校代表队都会在这个环节遇到瓶颈，难以在有限的时间内将多个客户的货物装车，接下来以项目配装作业为例进行实训教学设计，通过本项目的实训教学，要求学生按照配装的原则进行规范化装车，锻炼学生装车的技巧，提高装车的速度.具体实训教学过程如下.

 

表1 配送作业与管理课程实训项目体系

  

实训项目 实训任务 职业岗位1 订单处理作业①订单有效性分析②客户优先权分析③订单汇总与库存查询④库存分配计划表订单处理员2 分拣作业 ①重型货架拣选作业 ②散货区拣选作业:电子标签货架、重型(散)货架、阁楼货架等区域拣选 拣货员3 补货作业①制定补货作业计划 补货员4 配装作业①配装的原则②配装作业配货员5 配送路线优化①利用节约里程法优化配送路线 ②合理选择配送车辆配送主管6送货作业①送货作业流程 ②设计并填写送货单 配送员 7退货作业①退货作业流程 ②设计并填写退货单 退货处理员8 配送计划编制①配送计划作业流程 ②制定配送计划书 配送主管 9 配送中心选址①利用重心法公式计算配送中心的位置 ②运用重心法的原理进行实训配送区域经理

3.2 实训教学设计案例——以实训项目配装作业为例

我们从上述看出，这时期体育改革推动体育公共服务建设和完善，以青少年体质健康和老年人健康为重点加快了体育公共服务改革，逐步形成以政府服务为主体，以社会和市场机制为补充的体育公共服务体系。

3.2.1 实训任务

某配送中心接收到来自于四个客户的有效订单，每个订单中有箱装货物和散装货物，要求根据客户的货物信息和所给车辆的信息进行装车作业.

3.2.2 岗位能力要求

职业技能大赛为学生职业技能的训练、培养提供了一个重要的载体和平台[6].随着高考的改革，高职院校自主招生人数在逐年增加，学生的自主学习能力较差，通过竞赛引领，以赛促学，提高学生专业学习的兴趣，开发学习潜力.学生在日常的学习中就能掌握物流技能大赛考核的环节和知识点，从而为高职物流技能大赛的选拔和比赛奠定良好的基础，同时也提升了学生的专业操作能力和综合职业能力.

3.2.3 知识与技能目标

认识箱装物的包装标识；理解配装的原则；装车规范操作；装车速度快、成本低.

3.2.4 教学情境设计

以全国物流技能大赛中配装配载任务为蓝本，设定一个典型配送中心，针对四个客户的订单信息和车辆信息，要求学生选择合适的车辆进行装车作业.

（一）落实党政主体责任。落实领导干部生态文明建设责任制，严格实行党政同责、一岗双责。健全环境保护督察机制。完善环境保护督察体系，制定环境保护督察工作规定。

小夏的口吻中不再有之前对她的信赖和感激，反而透着居高临下的怜悯：“他在水吧等你时被围住了，却也不敢走。”她冷冷地瞅她一眼，“他怕你突然来了。”雷染君扔下书包，转身往外跑去。“6楼，38病房。”身后的小夏大声喊道。

(1)客户订单中有箱装货物和散装货物，箱装货物已给出外包装尺寸和重量信息，散装货物统一用物流箱进行包装，物流箱的尺寸已给出.

(2)考虑货物的性质，性质相互抵触的货物不能混装在同一包装物内.

(3)四个客户的配送顺序已定.

(4)车辆的重量信息和外尺寸、内尺寸信息已给出.当一辆大车或一辆小车均装不下所有客户的货物时，可以同时选择两辆车.

易非把头埋在枕头上，想了半分钟，说：“那个小房，可以给他们的……我也没做书房，反正看书写稿也是在飘窗上将就……”

3.2.5 任务实施过程

(1)以小组为单位进行装车作业，每组3人为宜.

从南海地区现有的具体实践来看，南海的海洋合作主要在落实《南海各方行为宣言》的框架下开展。中国与东盟国家之间就落实《南海各方行为宣言》展开的多轮磋商已取得一定的成果。除达成准则框架之外，中国和东盟国家还建立了应对海上紧急事态外交高官热线和中国和东盟国家海上搜救热线平台，召开了一系列关于海上搜救、海洋灾害和生态资源方面的专家研讨会，以及进行了中国-东盟海上搜救的沙盘推演和联合演习等。[3]由此可见，当前的海洋合作侧重于应急性的领域，即海上紧急事态沟通、海上搜救和海上救灾方面。

(2)按照配装的先后顺序进行装车作业，确保配装作业准确、快速，不允许倒装、侧装、混装等不规范操作.

(3)限制在10min内完成.

3.2.6 成绩评定

配装作业实训成绩以100分制计，考核各项标准的分值分配，见表2.

 

表2 配装作业实训考核标准分值分配

  

考核内容 考核标准 分值配装作业① 车辆选择正确 10② 商品性质分析正确10③ 物流箱使用数量正确 10④ 装车顺序正确 20⑤ 装车作业操作规范 10⑥ 小组分工合理10⑦ 装车作业准确、快速30

在进行配装作业考核时，学生分组进行装配作业，老师对照考核标准及各标准的分值对小组进行打分，小组成绩即为学生的最终个人成绩，让学生意识到团队合作的重要性，小组内每位学生表现的好坏都会影响到小组成绩，更直接影响到个人成绩.

4 配送作业与管理课程教学改革的初步效果

能力本位下配送作业与管理课程改革，已在我院物流管理专业2015级、2016级学生中逐步开展，初步取得了一定的成效.

第一，激发了学生的学习兴趣，无论是在理论课堂还是在实训课堂，学生不再是“事不关己”的学习态度，而是自主学习、自主动手操作，上课出勤率也得到显著提高.

第二，将技能大赛涉及到配送类的知识点融入到教学内容中，所有实训项目都在物流实训室内进行讲解及操练，这样不仅使实训设备得到了充分利用，也让所有学生都受益于学校配备的先进教学设备.随着教学改革的逐步推进，对实训教学的实训室要求也越来越高，我院于2017年成功申报到990万的财政专项资金用于物流实训室的建设，该实训室将在三年内建成省内一流、国内先进的综合物流实训室.

第三，教师的实践教学能力得到了提高，教师的课堂不仅局限于理论课堂，更多的是走进拥有先进实训资源的物流实训室中，通过参加省级和全国性的技能性比赛，教师就会接触到更多新设备、新技术、新技能，打破教师对原有知识、技能的限制，他们要想教好学生、指导学生，就必须先于学生掌握新设备、新技术、新技能，从而提升自己的能力.

第四， 通过“教、学、训、赛”一体化教学之后，我院在每年现代物流技能大赛中都取得了一定的佳绩，尤其在2017年举办的现代物流技能大赛上，我院2015级物流管理专业学生荣获了安徽省一等奖的好成绩，并在全国物流技能大赛中获得二等奖的优异成绩.

第五，教学实训内容与企业配送岗位所需要的技能相对应，能够更好的满足物流配送企业对员工的需求，目前2015级物流管理专业学生已在企业进行顶岗实习，通过到实习单位进行回访以及反馈单位可知，该批实习学生的职业素养及操作技能明显高于往届学生，能够快速融入到工作岗位中.

参考文献：

[1]钦方．基于物流储配方案设计的项目教学探析——以仓储与配送管理课程为例[J] ．物流科技，2015(12)：69-71.

[2]任凤香．基于物流技能大赛导向的高职类“仓储管理实务”课程研究[J].中国市场，2016(7):184-185.

[3]褚阳．“理实结合、课证融通”的“仓储与配送管理实务”课程教学设计[J]．职业教育研究，2014(1)：133-134.

[4]刘全喜．基于职业核心技能培养的仓储管理实务课程评价体系研究[J].长沙民政职业技术学院学报，2014(12)：102-104.

[5]江晔．基于职业能力导向的配送管理课程教学改革研究[J].吉林农业科技学院学报，2014(6):122-124.

[6]金玉清．基于职业能力导向的“仓储管理实务”教学设计研究[J].职教通讯，2015(6):5-9.