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把握时代发展新机遇 共商共建现代化空管——2018民航空中交通管理科学技术交流会在京召开

更新时间：2009-03-28

3月20日至21日，“2018民航空中交通管理科学技术交流会”在京召开，会议以“智慧、创新、协同、发展”为主题，紧抓全球技术创新的新热点，顺应航空运输发展的新趋势。本届交流会由北京航空航天大学和中国航空学会航空电子与空中交通管理分会联合主办，中国民用航空局空中交通管理局指导。来自空管系统，国际组织，机场、航空公司，院校，企业等近300人参会。

中国航空学会航空电子与空中交通管理分会顾问委员、中国工程院院士张军致开幕辞，民航局空管局局长车进军作题为《把握时代发展新机遇 共商共建现代化空管》的主旨发言。

车进军在发言中讲到，在不久前召开的空管系统工作会中提出了建设现代化空中交通管理系统的初步构想，民航局冯正霖局长也作出重要指示，全面加大强安全、强效率、强智慧、强协同的“四强空管” 建设，为新时代空管高质量发展提出了新命题，开启了新征程。2017年，空管系统在行业内外各界的支持协助下，统筹科研资源，加大科技投入，推进成果转换，激励自主创新，取得了卓越成效：ADS-B 地面设备全面实现国产化，多点定位系统等47 个型号设备通过合格审定，全国航路实现P B N运行，北上广等44个塔台实现数字化放行，北京等22个大中型机场建立了A-CDM系统，成都等繁忙机场实现“双目”运行，全年投入4000多万自主科研经费，9个科技项目获得省部级奖励。他指出，民航强国建设正处在攻坚克难、结构调整、提质增效的关键阶段，亟待破解空域资源不足、基础设施保障能力不强、人力资源匮乏等突出矛盾和问题。民航空管有责任、有使命、有义务主动担当、主动作为，不断加强与国内外、行业内外高校、科研院所、企业的合作，发挥产学研用协同联动整体优势，以应用型科技攻关为主，加速科技成果向现实生产力的转化，把“发展矛盾”转化为“发展新机遇”。他强调，近期空管系统将集中各方力量，以建设“四强空管”为主线，聚焦安全、效率等方面的重点问题，在运行和管理两方面强化创新驱动，秉持开放合作理念，全方位深化务实合作，加快推动空管高质量发展。

突然有一天，酵母菌有了灵性，会开口说话了。他遇到了人类，于是就有了下面的故事（酵母菌种类很多，本故事的主角是面包酵母）。

主题演讲中，来自10余个国家的15位业内专家分别作了精彩演讲，论题涵盖空管科研未来发展需求和方向、国际新技术研究应用探讨、空管重点优秀科研成果展示等方面。除了新技术的探讨之外，来自达索系统坤帝科的空管员计划软件引起了各空管单位的广泛兴趣，也是本次会议上惟一以“人”为要素来阐述空中交通管理安全与效率的技术供应商。坤帝科空管员计划软件围绕“安全”、“成本与效能”、“服务水平”与“员工满意度”四大管理目标，可以帮助各空管单位实现空管系统生产力与员工满意度的最大化。据了解，该软件已经帮助澳大利亚、加拿大、美国、瑞士等知名空中交通服务商管理着全球70%的空域。

卷积层之后接了一个4096维的全连接层，然后后边又全连接到一个7*7*30维的张量上。实际上这7*7就是划分的网格数，现在要在每个网格上预测目标两个可能的位置以及这个位置的目标置信度和类别，也就是每个网格预测两个目标，每个目标的信息有4维坐标信息（中心点坐标与长宽），1个是目标的置信度，还有类别数20，总共就是（4+1）*2+20=30维的向量。利用前边4096维的全图特征直接在每个网格上回归出目标检测需要的信息（边框信息加类别），这样便实现了对图像的目标检测问题。

论坛期间，车进军局长、李其国副局长与来自华为技术有限公司、达索坤帝科系统公司（DASSAULT SYSTEMES））、欧洲单一天空空管研究计划联合执行体（SESAR）的参会代表进行座谈。同时，论坛还组织参观了国家空管新航行系统技术重点实验室、虚拟现实技术与系统国家重点实验室、北京航空航天博物馆。

 
姚烨
《民航管理》 2018年第04期
《民航管理》2018年第04期文献

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