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日本要在2025年打造一支大型无人驾驶船队

更新时间：2009-03-28

包括商船三井和日本邮船在内的日本造船公司，计划组建一只无人驾驶商用船队，包括250 艘货运船只。这些船只将利用人工智能技术，寻求最安全、距离最短、最廉价的路线航行。按照计划，这支船队将在2025年投入使用。

无论褒义还是贬义，形容词最高级都用来强调极端的程度。11段中第2句：即便这个怪物集所有缺陷于一身，因其在音乐领域做出的不可磨灭的贡献，所有缺点又都是可接受的。

在这支船队当中，毫无疑问将会装备物联网，从而使各种设备可以收集航运数据。有了数据之后，将会使用人工智能软件，来分析天气预报及其他信息调整船舶的航向。而且，它还可以监控船只的维护情况，在问题发生之前预测故障，这将有助于避免海上事故。

出发可以导出an+1+an=3an或 3an-36，从而总是有 3|an+1+an,这样一来立刻就可以得出若数列{an}中存在一个元素是3的倍数，那么所有元素都是3的倍数，这就给出了比参考答案更加简洁的证明.在获得了全数学小组同学的热烈掌声后，这位同学变得更加活跃了.

不仅如此，自动航行船只的装载量也将更大。由于船上不需要搭载船员，现有船只的某些功能就可以剔除，比如甲板室、船员居住舱、通风设备、暖气设备和污水处理系统。

在这项计划中，十多家日企将联合制定新的燃油标准。日本政府也将在最新编制的一个国家复兴战略中加入自动航行船只的开发。日本国土交通省(MLIT)也将在信息搜集等方面提供支持。日本希望依靠公私合作，让本国的航运业可以引领国际标准。

日本航运业希望借此来提振日本航运业正在下滑的市场份额，从目前的20%增长到30%。

显然，无人驾驶海运将是大势所趋。按照预测，无人驾驶船只在2020年之前就会出现；到了2025年，一些前瞻的航运公司可能就会在公海部署没有任何船员的远程控制船；到了2030年，远洋无人运输船就会普及。

不过，雄心勃勃的日本航运公司并未成为第一个吃螃蟹的人。2017年6月，劳斯莱斯透露要开发无人驾驶船舶，该公司相信，完全无人驾驶的船只将在2020年下水。

此前，挪威也在特隆赫姆峡湾(北海海湾)划出一片测试区域，这是世界上第一片允许测试无人驾驶船只的海域。芬兰的相关机构(包括芬兰海洋产业协会、芬兰交通通信局等)也在与劳斯莱斯等企业合作，讨论在波罗的海部署无人驾驶船只。

目前，日本邮船公司已经开始研究相关技术，让船只通过数据来评估碰撞的风险。日本海运公司正在研发一个系统，在故障发生之前对船只的状况进行预诊断，比如发动机和燃油状态。

急性心肌梗死患者经冠脉介入术后恶性心律失常的危险因素分析………………… 徐辽杭 程震锋 李国洪 等（2）199

文献来源：http://www.igeek.com.cn/article-911380-0.html(2018-02-11)

 
《航海教育研究》 2018年第01期
《航海教育研究》2018年第01期文献

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