加筋土挡墙MSE可以保护路基水土防止水流冲刷，同时挡土墙也可以针对路基病害的塌方、滑坡等加以整治。由于山区公路地形复杂、地势陡峭，很容易出现滑坡等，所以在施工时加筋土挡墙的应用非常广泛。MSE挡墙，又称加筋土挡墙，英文全称mechanically stability earth wall，是在路基回填土中加入拉筋，利用拉筋与回填土之间的摩擦作用，减少土体的变形和提高土体的力学性能，同时通过拉筋和面板之间的拉应力和土体的自重力，从而达到稳定土体和路基支护的目的。MSE挡墙由回填土、拉筋带、面板和护栏四部分组成。

加筋土挡土墙对地基承载力要求低，属于轻型支挡结构，尤其适合在软弱地基上建造，该工法具有节约占地、造型美观、施工速度快、造价比较低且稳定性高等优点，目前在公路、铁路工程上应用非常广泛。

1 MSE挡墙的设计

六盘水市农村公路项目某路基段穿过高速公路两侧居民区。项目路基段总长 1430m，其中1310m路基防护设计为加筋土挡墙结构。路基回填最高8m，纵向坡度分别为为±3.5%和±4.5%。

本项目设计单位通过对稳定性、美观等方面的论证分析后，90%路基段（回填土高 1.5-8m）设计采用垂直MSE路肩式加筋土结构，回填土低于1.5m路基段采用重力挡墙形式。该MSE挡墙设计通过面板自身的重量和其后加筋土体重量来达到稳定的目的，无需砂浆勾缝，依靠板与板之间嵌挤作用、墙身重量和加筋土重量来防止滑动和倾覆失稳。

考虑到统计资料的可得性和区域的完整性，流域分区以城市为单位，这样做便于干旱灾害的调查、统计，更有利于强调防灾减灾中的政府职责。

面板是MSE挡墙最重要的受力构件，单个面板重力和抗压强度必须满足设计要求。根据施工规范，面板混凝土强度不低于主体结构混凝土，采用K415标号混凝土，主筋采用HRC335Φ25螺纹钢筋。为了保持环境美观，挡墙采用景观式钢筋砼面板。面板正面设计成竖条状光、毛面交错的花纹，竖条宽15cm，面板背面预留圆弧形穿筋孔，间距1.0m*0.8m，面板边缘预留连接错台和连接孔，用于面板的安装和临时固定。

1.1面板设计

拉筋的固定：在填料中插入 60cm长、Φ20

面板形状分为标准型（A型）和异型（BCD）五种类型(如图1示)。标准A型面板呈T形，外形尺寸2.3m*1.6m*1.8m,厚180mm，单块重1.5吨；异型面板位于挡墙顶部、底部和周边，用于调整墙顶坡度和拐角处构造，其中B型面板用于挡墙底部找平，C型面板用于挡墙两头及拐角处，D型面板用于挡墙顶部不同高度的调整。不同的位置其外形尺寸和重量也略有不同。标准型面板和异形面板各占MSE挡墙设计总面积的50%。1.2拉筋设计

  

图1 面板形状示意图

2.2.1施工准备

基于非合作博弈的冷热电联供微能源网运行策略优化//林凯骏,吴俊勇,郝亮亮,刘迪,李德智,闫华光//(6):25

钢筋环并穿设直筋，拉筋通过预留的穿筋孔和埋置的钢筋呈W型交错穿设布置。穿筋孔横向间距1000mm，层与层间距800mm，钢筋环按1m间距插入填料，插入深度不宜低于50cm，钢筋环插入应按照筋带设计宽度布置。

2.2.2基础施工技术要点

  

图2 拉筋分布断面图

填料采用原状砂性土，价格低廉。砂性土颗粒小，不含腐蚀性物质和尖锐的石块，对拉筋的破坏和腐蚀性小，与拉筋间摩擦也能满足要求。

在当前政府各项工作开展过程中，政府数据开放属于十分重要的一项任务，并且也是政府数据利用的一种必然趋势，有利于政府数据的更好利用，使其价值得以更好发挥。在目前大数据环境背景下，为能够实现政府数据开放，政府部门相关工作人员应当对数据开放的意义加强认识，并且应当通过有效措施加强政府数据开放保障机制建设，在此基础上为数据开放的实现奠定理想的基础与支持，使政府数据开放得以更好实现，进而实现数据的更好利用，使其发挥更好价值。

2 MSE挡墙的施工

2.1 MSE挡墙施工工艺流程

工艺流程：施工准备及挡墙基础施工→安装底层面板→内侧防水处理分层→回填至第一层拉筋位置→穿设第一层拉筋带→回填至第二层拉筋位置→穿设第二层拉筋带→安装上层面板→面板内防水处理→回填至上层拉筋位置→穿设上层拉筋→……→分层回填至路基设计标高→浇筑路基顶面找平层→浇筑砼护栏基础→安装护栏[3]。

2.2 MSE加筋挡墙施工技术要点

拉筋带是MSE挡墙能否稳定不倾覆的另一种非常重要材料，除需要自身满足抗拉强度要求外，拉筋带的材质也决定了它与回填土之间的摩擦力，也应符合设计要求。本项目拉筋采用柔性拉筋带FS70（E）型复合土工带，该型筋带具有摩擦力大，受力变形小，抗腐蚀性强等的特点。筋带宽100mm，厚5mm，最大抗拉强度70KN。

根据设计图纸，测量放线挡墙基础位置及标高，开挖基础基坑并对地基进行压实处理至设计要求。地基验收合格后，浇筑混凝土垫层，垫层厚度为 50mm，宽度大于基础宽度 10cm。垫层应做好覆盖并洒水养护，防止开裂。

目前，我国城乡差距正在逐渐显现，严重阻碍了我国经济的可持续发展。在城乡差距不断拉大的基础上，城乡全面发展已成为中国经济发展的重要内容。在城乡全面发展的过程中，既要重视经济发展，又要重视生态环境的协调发展。与城乡生态环境相比，经济发展较快，但城市生态环境较差。农村景观具有地方特色、生产特色等。将农村景观纳入城乡规划设计，有利于形成城乡规划设计计划和目标。它一方面有利于农村景观资源的开发利用，促进农村发展，另一方面也有利于城市发展融入绿色理念，促进城乡协调发展。

拉筋设计布置宽度随着路基回填的高度的增加不断增加，从基底向上大致按照3m-6m分布（如图2示），满足MSE挡墙抗倾覆和整体稳定性的要求。1.3填料设计

（1）基础基坑采用直挖方式开挖，开挖时，应采用人机配合的方式，严禁超挖，开挖至设计标高约200mm位置采用人工开挖。（2）基坑开挖宽度应大于基础宽度20cm左右，作为基础模板和支撑的施工空间。（3）在做好的垫层上用墨线弹好基础轴线和边线，作为模板立设的边线。（4）模板采用竹胶板和方木拼成，尺寸应符合设计要求，采用拉杆和斜支撑进行加固，模板沿口应预留塑料倒角，倒角线性平顺。（5）钢筋加工和绑扎应符合设计要求，搭接长度不低于50D。（6）混凝土浇筑必须使用振捣棒振捣，基础表面平整，光面处理，便于底层面板的安装。混凝土初凝后应覆盖，并洒水养护不少于48小时。

2.2.4面板安装技术要点

2.2.3面板生产技术要点

（1）MSE挡墙面板数量大、形状各异且表面质量要求严格，应采用工厂化预制生产。模板宜采用定制钢模板，模板表面纹路形状应符合设计要求。本项目挡墙面板全部采用外包预制场生产，模板全为定制钢模板。（2）穿筋孔、连接孔、错台等应严格按照编号及图纸尺寸预留。穿筋孔应预留为半圆形，便于穿设拉筋同时避免施工时对拉筋的损坏；孔柱位置严禁设置钢筋搭接，混凝土应浇筑密实。（3）模板在浇筑混凝土前应均匀涂刷脱模剂，为保持面板表面颜色一致和美观，严禁使用柴油或机油充当脱模剂；采用细骨料硅酸盐混凝土，标号不应低于主体结构混凝土强度。（4）混凝土浇筑宜选用平板振捣器振捣，以保证面板混凝土密实，花纹颜色一致。浇筑完成应按照图纸编码进行编号，确保面板正确生产和安装。

科学思维是指尊重事实和证据，崇尚严谨和务实的求知态度，运用科学的思维方法认识事物、解决实际问题的思维习惯和能力。初中学生正处于感性认识上升到理性认识的阶段，因此教师在教学中尽量联系生活原型，从中提炼相似的感性材料，并精心设计问题串，引导学生在逐步构建概念的过程中发展理性思维。

（1）面板安装前应清理基础，并在基础顶面画出面板外缘线，曲线部位应加密控制点。一层面板安装时，应进行水平测量，通过砂浆找平，找平厚度1cm左右。（2）面板应按照图纸编号对号安装，采用机械吊装就位，吊装时应采用纸板对面板边角进行保护，应防止磕碰掉面板棱角。面板安装应向内有约100-200%的倾斜度，作为填料压实时面板外倾的预留度。每层面板均应使用钢管斜撑临时固定，通过挂线锤复核面板垂直度，待路基回填压实至设计标高护栏安装完毕后拆除。（3）面板应水平安装，上层面板安装通过2cm厚的塑料板找平，确保面板缝隙保持线性平直不起伏，缝隙均匀。面板连接错台应相互咬扣紧密，连接孔用采用钢筋或硬质PVC管连接，通过临时对角木夹和拉杆的方式，保证面板层层之间不错位，外表面平整。（4）面板安装完，回填之前，面板内侧应进行防水沥青施工。防水施工时，应注意面板接缝的处理，在面板缝隙粘结一层毡布对面板接缝覆盖，防止回填土挤入缝隙。

2.2.5筋带铺设技术要点

（1）路基填土不宜含有大粒径的碎石、树枝等，特别是筋带附近不得含有锋利的碎砾石，以防止对筋带的破坏。安装筋带前，填土标高应达到穿筋孔上口位置，穿筋时可手动刨开，这样有利于筋带的固定。（2）筋带从穿筋孔中穿过时，应绑扎防止卷动，避免绕成死结。筋带应铺在平整的填料上，不得卷曲或折曲，不得重叠。（3）拉筋呈W型交错穿设，回填前应保持拉紧状态，并人工用少量填料覆盖筋带，使之固定并保持正确位置。拉筋不得与硬质棱角填料直接接触。（4）拉筋穿设完毕，验收合格后，应及时回填覆盖，避免高温对拉筋强度的影响。

护栏除满足道路两侧防撞墙的功能之外，也起到了MSE挡墙帽石的作用，对挡墙的稳定性也起着很重要的作用。护栏施工时应注意以下技术要点：（1）护栏施工采用现场预制，为保证护栏表面质量和美观，宜采用定制钢模板。本项目护栏均采用钢模板现场预制生产。（2）预制护栏时，底部与基础连接处预留钢筋间距和尺寸应严格控制，护栏存放时应注意覆盖保护，避免连接钢筋的锈蚀和变形。护栏顶部应预留2个Φ16吊装螺帽，用于护栏的后期吊装，吊装螺帽距离挡墙两端距离不宜小于50cm。预埋螺帽通过马凳筋焊接在主筋上，马凳筋直径不小于16mm。（3）护栏安装之前，应提前完成护栏基础和垫层，施工方法如挡墙基础施工。基础施工时，应预留和护栏连接的箍筋，箍筋间距按个按照图纸尺寸，便于后期护栏的安装。（4）护栏安装采用机械吊装就位，通过挂线锤复核垂直度。护栏安装时，通过作用于基础和护栏上的拉杆调整垂直度，拉杆和护栏通过自制U型槽钢卡固定。调整到位后，预留钢筋和基础连接箍筋焊接通过临时焊接固定，并穿设纵筋连接。（5）护栏安装长30m时，应尽快浇筑连接处混凝土，防止护栏和挡墙的不稳定变形。连接处混凝土应浇筑密实并覆盖洒水养护。连接处混凝土和护栏混凝土标号一致。

时至今日，在全国多地仍有佩戴香囊的习俗。人们用彩色丝线在彩绸上绣制出各种图案纹饰，缝制成形状各异、大小不等的小绣囊，内装多种芳香开窍的中草药、干花或香料，以求驱虫、避邪、安眠、保平安、传达思念等。

3 结束语

近些年来，随着加筋土挡墙施工技术的逐渐成熟和新材料、新技术的引进，加筋土挡墙技术不断完善和发展，加筋土挡墙在国内外公路工程中应用的也越来越广泛，取得了显著的社会效益及经济效益，以笔者所在的六盘水市农村公路项目来说，完工后的MSE挡墙受到了当地群众极高的关注，同时，路基防护采用MSE挡墙设计比其他挡墙设计节省10%-15%的投资成本，对当地政府也带来了了巨大的经济效益，得到了当地政府部门的认可和青睐。

参考文献：

[1]王成皿,王中文.基于规范法的加筋土挡土墙边坡加固稳定性计算研究[J].中外公路, 2017(2):24-26.

本系统以Arduino主控板为核心，利用传感器、以太网模块、Xbee无线模块以及互联网平台LEWEI50搭建了无线家居监控系统，实现了对家居能耗数据的实时采集及上传、并具有远程开关控制功能.本系统利用XBee无线模块进行数据交互，减小了采集布线对家居环境的影响，同时也实现了能耗传感器探测的灵活性，利用LEWEI50物联网开放平台实现了对智能家居的实时监测与控制，具有很好的开发价值和实用性.

[2]王荣芳,曹霞.加筋土挡土墙在石环公路工程中的应用[J].市政技术,2013(4):40-42.

“仲尼厄，而作春秋。屈原放逐，乃赋离骚。左丘失明，厥有国语……”司马迁所言，极具普遍性，极有“规律性”——在刻苦学习书本知识、苦练技巧（技能）的同时，勇于面对灾祸、苦难，才会激情燃烧，才会奋发图强，才会成就巨大，才会锻造出伟大的杂文家及一切真正的史家、战士、贤哲、脊梁！

[3]毛景云.加筋土挡土墙的应用[J].路基工程,2014(1):21-24.