2015年11月，教育部颁布的《高等职业教育创新发展行动计划（2015-2018年）》要求高职院校将以评估促质量的模式，转变为依靠院校自身建立保证体系来提高质量。借此东风，西安航空职业技术学院在全校范围内大力开展了推进内部质量保证体系诊断与改进工作。作为身处教学一线的专职教师，笔者以航空发动机专业课程体系建设为主线，结合多年来从事机械类课程教学实践积累的经验，分析影响课程教学质量的关键因素，找出存在的突出问题，提出优化改进建议，提高专业课程教学质量，以期推动专业人才培养质量整体提升。

一、 重构课程体系

（一）基于工作过程导向的专业课程体系开发

课程体系的建设是专业内涵建设的关键，要在市场规律和教育规律指导下，根据专业人才培养目标、学生知识基础和现有的课程资源多维量度，形成特色鲜明的课程体系。在课程体系开发过程中必须注意 3个问题：（1）面向区域经济建设和社会发展，适应就业市场需要；（2）面向生产、服务和管理一线；（3）培养实用的高素质技术技能型人才。

职业教育课程最终指向是工作过程，是通过系统、科学的职业岗位分析研究得到典型工作任务的载体。典型工作任务遵循职业能力成长规律，具有内在系统性。因而，通过剖析典型工作任务，构建基于工作过程导向的以职业能力培养为目标的课程体系尤为重要。

高职院校的培养目标是技术技能型人才，这就要求高职院校应当更加注重实践能力的培养，因而实践课程体系的开发以及其配套实习实训资源的建设，应该作为专业课程建设的重中之重。简单照搬本科院校的以学科知识结构为课程体系开发的思路显然是不合适的。

以航空发动机制造技术专业为例，前期课程体系开发过程中，更多地考虑到学科知识结构的完整性，课程体系中包含了如航空电气技术、航空发动机参数测量与试验技术、再制造与表面工程、专业英语等课程。通过广泛、深入具有代表性的企业调研，分析航空发动机制造与装配、维修与试车具体岗位工作任务，认真听取企业专家们的意见，考虑高职生源知识基础，对以上课程进行了果断的删减与调整，强化了数控铣工实训、飞机发动机拆装与维修、特种加工技术实训等实训课程；突出了航空发动机原理构造、航空发动机特殊制造工艺、航空发动机装配技术等核心主干课程。最终形成了以工作过程为导向，以基础理论为支撑，突出实践能力培养的专业课程体系。

（二）强调课程体系实施过程中结构化问题

课程教学内容的安排需建立在专业岗位职责、职业资格标准、典型工作任务分析的基础上，根据实际岗位需求设计教学内容。而不是将本科教学内容作简单的删减和调整。2017年初，“陕飞”零组件调研过程中，由于在设计教学内容的时候，未能从岗位需求的角度出发合理安排，毕业生普遍反映主修的机械制图和公差配合与测量技术两门课程在生产实际中无法应用自如。

然而在课程具体实施过程中，由于受到诸多因素的影响，其实施效果却未尽人意。以机械制图与AuotoCAD课程为例，人才培养方案中该课程开设学期为第1-2学期，其中第2学期主要讲授内容为零件图和装配图。课程讲授过程中，零件图读图内容中涉及到了公差配合与测量技术课程的相关知识。然而以往教学实践过程中，我们发现两门课程未能很好地衔接。导致在零件图读图过程中学生对于形位公差、表面粗糙度等内容一无所知。另外，机械制图与AuotoCAD课程的两门配套实训课程制图实训和AutoCAD实训也由于实践课程排课资源限制，与主课程发生冲突，严重影响了课程教学质量。

1.根据岗位需求安排课程教学内容

二、着力教学组织

（一）更新课程教学内容

著名教育学家梅贻琦曾说“大学者，非是大楼之谓，乃是大师之谓”。教师作为教学过程中的主体，直接影响课程教学质量。对于高职教师来讲，职业教育的性质决定了职校教师的双重性，即合格的高职教师应该兼备教师和工程师双重素质。对于专业层面上的教学团队建设，应该摒弃以往以学历、职称、年龄为观测点的团队结构建设，将教师团队建设落脚为“双师型”素质。双师型教师的测量标准不能简单体现在证书层面，不能简单以讲师职称+企业顶岗时长/职业资格证书就可以认定为“双师型”素质教师的标准。这种掩耳盗铃的做法，严重影响了教学质量的提升。在航空发动机制造技术专业教学团队建设中，我们以培养现有的专职教师为主，引进企业专家为辅，打造一支专兼结合，具有持续生命力的教学团队。

调研中，村民们普遍表示“成立专合社比自己单独去拉生意要稳定一些”。因为一方面农民单体的接待规模很小、很散，对市场信息不了解；另一方面游客与农户单独接洽也不方便，若临时去询问哪家有空床位，无疑会大大增加游客的时间和精力成本。通过专合社这一平台，将农户分散的客房资源集中起来，使供需双方的信息沟通变得顺畅，实现了规模效应，提升了农民财产性资源的价值。

在课程体系开发过程中，必须解决课程内容如何选择和排序的问题，所谓的“排序”，也就是课程的结构化。课程内容只有在序化，或者说结构化的情况下才能够被传递。在航空发动机制造技术专业课程体系开发过程中，以机械制造基础课程为例，考虑到课程讲授过程中涉及到了刀具、夹具、机床等诸多内容，为保证课程教学质量，在本课程开设前期设置了车工实训、铣工实训等课程，以求多门课程可以有效耦合，实现课程教学质量的最优化。

教材在高职教育教学工作中起着非常重要的作用。从整体来看，彰显高职特色的教材匮乏。因而，教材的选择上受诸多因素的制约，存在很大的盲目性。通常教务关于教材选用管理显现的评价标准基本停留在是否为高职高专？是否为获奖？即便是教材的选用符合以上两条标准，教师在上课过程仍然是更多依赖于多媒体课件，学生一学期下来几乎不会怎么翻教材。这从一定程度上反映了教材选用不合理性的现象。笔者认为，课程教材的建设应该从两个方面着手：

慕课开启了全球高等教育的新时代。面对慕课浪潮，高等教育面临着前所未有的机遇和挑战。在慕课的大背景下，加强自身职业与专业同步发展。与时俱进，教学相长，与学生共同发展，运用慕课现代教育理念、教育手段创新教育模式，深化现代教育技术与课程的融合，这是每位大学英语教师的职责。

2.以“够用”为基础，紧跟专业领域新技术

统计数据显示，近 10年来的工业技术已有30%过时，在全球科技加快推进的浪潮中，及时将新知识、新技术融进课堂非常必要。相对于其他专业来讲，机械类领域新技术的革新相对较为缓慢，但这并不意味着可以一成不变。以机械制造基础课程为例，当前航空发动机零部件制造过程中电火花、线切割、特种加工等先进技术已经成为“新常态”，然而在目前的课程标准中并未涉及此部分内容，因此考虑专业实际情况，我们在原有课程标准的基础上进行了修订。

3.突出职业能力的整体塑造

职业教育培养的学生不仅需要专业知识技能，更多要关注职业关键能力的提升。职业能力的塑造是现代职业教育的基本特征。在以往的专业人才培养过程中，课程教学内容主要落脚在专业技能培养方面。然而方法技能和社会技能作为劳动者在职业生涯中不断获取新知识技能，构建社会关系并承担岗位责任的重要手段，更应当成为我们在课程教学内容改革过程中亟需解决的问题。因而在设计课程教学内容时，要尽可能依托典型工作案例分析、模拟真实工作环境展开教学内容，以尽可能达到培养其综合职业能力的目的。

（二）改革现有教学方法与手段

对于知识的掌握，学生并非“教不会”，而更多的是教学的方法和手段有问题。传统理论灌输无法掌握的知识，通过不断的现场实践很快就有新的理解，这不得不让我们考虑课程教学手段合理运用的问题。对于学生职业技术技能的积累，我们可以通过把注意力放在反复地实践上去完成。而对于学生理论基础知识的掌握，我们可以借用更先进信息化教学手段来实现。

在“互联网+”大环境的影响下，教育也进入了“互联网+教育”时代。教学质量的全面提升越来越仰仗于教、学方式的变革。教学手段的改革要求教育者能够按照认知规律优化教学模式，为学习者呈现出更直观更容易接受的教学内容。比如微课、蓝墨云课堂等一系列现代化的教学手段的运用，确实能够在一定程度上改观现有的课堂教学质量。不过，当传统教育遇到新兴的互联网，也要“有所为有所不为”。新理念、新工具、新手段可以改变课堂，但终究替代不了传统的教学方式特别是技术技能的传承。

即便在6年前，袁剑也不敢想象，今天他只要在手机微信上动动手指，告知铁路营销人员装车计划，公司的货物就能安全、及时运往目的地。袁剑的经历，是改革开放40年来，云南铁路现代物流加快发展、助推地方经济社会发展的一个缩影。

P9= cψψ9/mb，P"= (cψψ- sψψ9 2)/mb，P= (cψψ- 3sψψ9ψ- cψψ93)/mb，

(4)K5矿脉带:地表控制长度340 m，厚度0.88～0.90 m，钼品位0.010%～0.056%。矿脉带受构造蚀变石英脉和破碎带控制，该矿脉带目前发现3个矿化体，矿化体近平行排列，矿化体厚度小于1 m且矿化连续性较差。

（三）重视课程教材建设

明确交通肇事罪的主体是确立刑事责任的承担主体。根据美国机动车工程师协会关于无人驾驶汽车五个阶段的分级，说明在无人驾驶时代，分级阶段越高，人的控制作用越小，汽车控制系统的作用越强、自动驾驶的功能越多；前四个阶段都是人与汽车控制系统联合行使汽车，第五个阶段则完全由汽车控制系统控制。由此，对无人驾驶汽车交通肇事罪主体的确定就可以分成两类情况。

印象里的老爷爷存在感极低，他的老伴儿总用恶狠狠的目光看着过往的行人，口中念念有词，总能听到她大声叫骂的声音。与之相反，老爷爷安静得完全没有脾气，当老伴儿骂骂咧咧时，他总是独自做着手中的事。偶尔也能看到他的老伴儿对他大吼，沉默……他给的唯一回应就是沉默。我把这种沉默看作他的冷淡，和我们所有人一样，这是一种故意为之的冷淡。

1.教材的选用应该建立在教研室充分论证的基础上，所选教材能够有效地支撑课程教学工作，能够为学生的课后自学提供帮助。避免教材选用难过人情关。

当系统正常工作时，在变压器的二次侧注入与一次电流反向的二次电流，那么这个二次电流产生的磁场将与一次电流产生的磁场相抵消，如果满足F＝ω1˙I1＋ω2˙I2x的条件［1］（F 为铁心中合 成 磁 动势），那么磁通补偿为0，接入系统中的变压器阻抗仅仅为变压器一次侧阻抗。变压器的等效模型如图2所示。

当然，课程教学改革不能只停留在教学方法与手段的层面上，而更多地是要放在课程内涵建设上，进一步深化课程教学改革，提高课程教学质量。以机械类专业普遍存在的“毕业设计”课程为例，“毕业设计”作为检验教学效果和学习效果的双重标尺，有其存在的必要性。以往的毕业设计过程中，学生对于夹具设计类的论文完成质量较差，其中主要原因在于设计过程不能很好的呈现，整个设计过程是在一个“黑匣子”中进行，很大程度上影响了设计的质量，更谈不上设计的优化。如果能够针对高职学生的特点，将“设计”环节的理论进行适当删减，取而代之以一种简洁、直观的设计手段，将更符合高职学生的特点。随着计算机软、硬件水平的不断发展，以三维数字化设计引领高职机械类专业“两设”教学过程具有极其重要的意义，这也将是航空发动机制造技术专业“毕业设计”课程的改革方向。

前列腺位于盆腔深部，位置低、空间小，是机器人在泌尿外科的主要应用方向之一。与传统腹腔镜手术相比，机器人前列腺癌根治术可明显降低术中出血、缩短导尿管留置时间，同时减少围手术期并发症[6]。由于机器人手术开展时间短、经验积累尚不丰富，如何快速培养年轻医师，使之迅速掌握机器人手术技巧，已成为目前亟待解决的问题。

2.突破现有教材的束缚，从内至外由教师为主导，通过不断编写、研究、完善教学讲义，形成与课堂教学匹配的特色鲜明的校本教材。以机械CAD/CAM应用课程为例，笔者选用了由西安航空职业技术学院郭倩、杨保香老师主编的《MasterCAMX6造型与数控加工案例教程》，由于该教材在编写过程中内容设置严格遵循专业课程教学标准，典型案例源自于教师多年教学积累，因此在课程讲授过程中，教材能够有效支撑课堂教学和学生自学，得到了教师和学生的普遍认可。

三、 强化教师教学

教学内容是教学目标实现的载体，是职业教育教学改革的主要方面。教学内容选取合适与否,直接影响着课程教学质量和高职院校人才培养质量。

在教学任务的分配过程中，充分考虑到课程性质和教师实际情况，通过教研室集体听课评课优化整合师资与课程资源，为每门课程找到最合适的“主人”。以机械制造基础课程为例，如果没有丰富的企业生产一线经验积累，仅凭教材上提供的知识体系，只能是照本宣科，自然也就谈不上教学质量了。因此，在该类课程任课教师的选择上，更要偏重于有企业实践经验的教师。

同时，引导教师以课程教学为抓手，明确教师专业发展方向，积极开展教学与科学研究，不断提升教学科研能力。比如，在企业调研过程中了解到，有关于夹具设计成为某些企业亟需解决的难题，而企业自身的员工缺乏设计经验，因而这就为专业教师利用现有的知识积累，联合企业开展技术创新提供了平台，形成教学科研互动促进的态势。

四、 健全评价机制

对于航空发动机制造技术这一新专业，课程评价标准的建设尤为重要。一门课程在人才培养方案中体现了，也正常开课了，但是课程实施的情况如何？这是一个最终要关注的问题。目前比较普遍的状况是“教师上完课拿钱，学生修完课毕业”，并没有人真正地去关注课程教学的质量，严重地影响了专业人才培养的质量。因而，在课程建设过程中，很有必要引入 PDCA管理模式。基于以上考虑，航空发动机制造技术教研室将通过制定合格课程评估标准、教研室听课评课、开展学生座谈会、定期检查教学资料、企业专家评课、督促整改等工作推进课程评估工作。

高职院校人才培养的质量受到了诸多外因、内因的影响。而课程教学质量作为影响人才培养质量的关键因素，应该得到广泛的关注。无论从学校层面，还是专业建设层面，甚至到教师层面，都应该将提高课程教学质量作为重中之重，从而推动高职学院人才培养质量的提升。

参考文献：

[1]赵居礼.试论影响高职高专教学质量的因素与对策[J].西安欧亚职业学院学报,2004,2(1)：33-37.

[2]张颖杰.影响高职教学质量的关键因素研究[D].天津大学,2008.

[3]陈兴廷.高职院校课程考核改革的实践探索[J].教改研究,2017.

[4]黎鑫.高职工科类专业实践课程教学质量评价体系现状分析[J].教育教学研究,2017(39).

[5]丁水汀,杨晓奕.校企协同 探索复杂工程领域高端人才培养的新模式[J].教育教学论坛,2016(29):166-169.